Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
18.05.2015, 12:43
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AW: AEM Series 2 Launch Control
Die Beschreibung der Einstellung im dritten Post der Verlinkung zeigt die erforderlichen Einstellungen. Du musst dann bei Deinem Setup selbst ausprobieren welche Drehzahl als "2 Step ignition cut"...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
26.08.2013, 15:45
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
13.08.2013, 23:15
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AW: Schlauchanschluss Fitting
Gewindeschneider für Außengewinde habe ich nur die Standardmaße aus den handelsüblichen Gewindeschneidsätzen, also M10 ist glaub ich das Größte dabei.
Welches Aussengewinde (Durchmesser, Gewindeart,...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
13.08.2013, 09:16
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AW: Schlauchanschluss Fitting
Das ganze am besten mit den grösstmöglichen Anschlüssen und Schläuchen bauen.
So sieht es bei mir aus, ich hab D-10 Schläuche und Anschlüsse mit 3/8 NPT Gewinde...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
15.05.2013, 13:51
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AW: Supra Farbe
Farbkombination:
http://i191.photobucket.com/albums/z205/Supragummel/Supra%20kissed%20by%20the%20sun/IMG_1267.jpg
http://i191.photobucket.com/albums/z205/Supragummel/Supra%20kissed%20by%20the%20sun/I...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
08.04.2013, 09:43
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AW: OS Giken Zweischeibenkupplung Erfahrungen
Ich fahre die OS-Giken-Tripple und die ist bei 1,85Bar auch noch nicht gerutscht. Wie SupraJoerg schrieb die Einstellung ist wichtig.
Ich hab dazu das Serienausrücklager rausgeworfen und auf...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
06.03.2013, 13:14
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AW: Leistung ohne motor änderung
@Basti
1250 rwhp ist aber schon arg tiefgestapelt. :p
@Brian "Earl Spillner"
Sounds like a serial killer name. Is that what you are? :engel:
Vergiss bei Deiner Umbauplanung nicht den Eimer mit der...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
06.03.2013, 12:52
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AW: Fehlercode 41 u. 47
Da Du nun schreibst, dass der ganze Motor raus war, kann es noch andere Fehlerquellen, als nur an der Drosselklappe, geben:
- irgendwo anders im Kabelbaum zur ECU keine richtige Steckerverbindung
-...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
05.03.2013, 12:52
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AW: Fehlercode 41 u. 47
Batterie an und abklemmen hilft da nichts. Die Fehlercodes stammen von der Drosselklappe. hast Du da dran rumgebastelt? Vielleicht die Sensoren gelöst, verdreht, abmontiert, etc? Vielleicht auch nur...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
03.11.2012, 19:27
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Forum: Der letzte Rest > Multimedia
13.09.2012, 13:10
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Forum: Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
11.09.2012, 12:00
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AW: Leerlauf +Sensoren
Meine Vermutung lautet LMM oder halt Lambdasonde. Wenn da etwas mit den Messwerten nicht passt läuft es schnell zu fett oder zu mager.
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
31.07.2012, 22:11
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AW: mechanischer boost controller
Die Klappe am hinteren Lader ermöglicht einzig Prespooling, das ist keine Ladedruckregelung. Setzt den Neulingen hier doch nicht solche Flöhe ins Ohr ... :weird:
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
31.07.2012, 17:03
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Hits: 4.329
AW: mechanischer boost controller
Das VSV muss "blind" gelegt werden, Du willst doch den Ladedruck mit Deinem Dampfrad regeln. Wenn das VSV da irgendwie angeschlossen bleibt, wird es reinregeln und stören.
Wie auf dem Plan...
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Forum: Supra allgemein > Treffen (Orga)
31.07.2012, 08:59
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Hits: 6.284
AW: Kleines Treffen mit Dyno ...
Mir hat es auch viel Spass gemacht mit Euch. Ans Dynoteam noch mal vielen Dank für die Geduld und die Suche nach dem abgesprungenen Schlauch (den hat Daniel beim ersten Lauf gleich abgefahren :fahrn:...
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Forum: Suche > MKIV
26.07.2012, 09:18
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Forum: Supra allgemein > Treffen (Orga)
20.07.2012, 14:06
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Antworten: 14
Hits: 6.284
AW: Kleines Treffen mit Dyno ...
Dabei, aber weisst Du ja schon.
Ich komme erstmal mit meinem Xer für einen Lauf.
Ich Schlepptau bringe ich noch eine Handvoll weitere Evos mit, mal schauen wieviel zusammenkommen.
Ich geh vorher...
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Forum: Supra allgemein > Dyno-saurier
11.07.2012, 14:38
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Hits: 8.914
AW: Dyno der Ex-Svenska Supra ;)
Da hast Du vielleicht schon die Lösung für den komischen Leistungsverlauf gefunden. Wenn der START-Wert im E01 zu weit entfernt vom angezielten Spitzenladedruck liegt, fängt der Controller zu früh an...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
25.06.2012, 23:50
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Antworten: 4
Hits: 2.071
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
25.06.2012, 23:47
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Hits: 1.119
AW: Knarzen beim abstellen
Öffne mal die Motorhaube und lass den Motor kurz laufen. Dann lass jemand anderen den Motor ausstellen und lausche dabei an der Ansaugbrücke, hinten an der Spritzwand.
Da sitzt ein kleines Bauteil...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
07.06.2012, 08:51
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Hits: 1.397
AW: 1JZ GTE geht in Notlauf, Fehlercode 12
Fehlercode 12 hat in der Regel etwas mit der Erkennung der Signale der Nocken- und Kurbelwellensensoren zu tun.
mögliche Fehlerquellen (viele, darum viel Erfolg damit):
1.) defekte Sensoren, in der...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
09.05.2012, 18:44
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Hits: 6.750
AW: kühler
Ferndiagnosen sind immer schwierig und Deine Problembeschreibung ist sehr dürftig. Damit Dir jemand hilfreiche Tips geben kann, musst Du das Problem genauer beschreiben.
Wie schnell erhöht sich die...
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Technik
21.04.2012, 18:08
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Forum: Suche > MKIV
29.03.2012, 09:09
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Forum: Supra MkIV JZA80 '93-'02 > Tuning
21.03.2012, 13:18
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Hits: 21.717
AW: Ladedruck zu niedrig... Max 1 Bar
Der Fuel Cut Defender hat keinen Einfluss auf die Höhe des erreichten Ladedrucks. Der FCD begrenzt nur die Voltstärke, die hierfür an die ECU gemeldet wird und die bei der ECU den Fuel Cut auslöst...
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