welchen turbolader für welche leistung!!

[Andreas-M]

Zitat von Breth

Ich würde meinen der Lolek Lader T3/T4 ist glaub recht optimal für so 420PS, der ist vom Flowmap her glaub ziemlich gut.

das trifft es ja auch ziemlich genau.
Glaube die leistung (etwas mehr) hatte Lolek mit dem Lader auch auf der rolle.
Fahre den selben Lader ja auch, und ich für mein empfinden würde keinen größeren fahren wollen.
weil der kommt schon etwas später als der kleine serien-fön.
Wenn man ne 500+ PS-Zahl haben möchte, muß man natürlich nen größeren nehmen, aber dann macht das untenrum schon nicht wirklich mehr freude.
Das würde für mich eher sinn machen, wenn ich ständig auf der bahn bei hohen drehzahlen unterwegs bin,
so das der große lader auch ständig "gut gefüttert" ist.
Da ich aber auch in der city und auf landstrßen unterwegs bin, ist der T3/4-Hybrid für mich genau richtig.
Würde ich NUR in der City fahren, würde ich den serien-fön nehmen.
Am besten wäre natürlich das schnelle ansprechverhalten vom serien-fön, aber ne große luft-fördermenge obenrum.
Und das geht eben nicht, deshalb muß man nen kompromiß eingehen.
Nen Lader mit variabler turbinengeometrie so wie die neuen wagen es haben, wäre natürlich das beste.

[BAD_SUPRA]

und wenn man aber alles vor und nach dem turbo komplett optimiert - eventuell noch lex riemer oder fcd usw dazu, dann müsste das doch auch mit serienfön gut auf die 350 zu gehen, oder

[dreas]

Zitat von BAD_SUPRA

und wenn man aber alles vor und nach dem turbo komplett optimiert - eventuell noch lex riemer oder fcd usw dazu, dann müsste das doch auch mit serienfön gut auf die 350 zu gehen, oder

ich glaub bei 320 ist schluss!!! hab da mal sowas im forum gelesen!

[BAD_SUPRA]

Zitat von dreas

ich glaub bei 320 ist schluss!!! hab da mal sowas im forum gelesen!

naja ok also dann also ca. 100 ps mehr wie serie, geht doch *g* weil ich das spoolen des CT26 als echt ideal empfinde.. bei mir wäre es eben das "mal kurz überholen" wichtig *g*

[dreas]

Zitat von BAD_SUPRA

naja ok also dann also ca. 100 ps mehr wie serie, geht doch *g* weil ich das spoolen des CT26 als echt ideal empfinde.. bei mir wäre es eben das "mal kurz überholen" wichtig *g*

naja der motor und lader sollten natürlich nicht schon die beste zeit hinter sich haben!!

[BAD_SUPRA]

mein lader isch top

[supramkIII]

@ Dreas

Das Zeitronix vom Jan habe ich auch verbaut. Echt super das Teil

Kostet zwar ne Menge Geld ist aber dafür jeden Cent wert!!!

Hattest du den auch mal nen Gedanken gehabt dir nen 2 JZ zu verbauen oder wolltest du den 7 M behalten?

Gruß Holger

[DK96]

Zitat von dreas

naja der motor und lader sollten natürlich nicht schon die beste zeit hinter sich haben!!

155000 KM.
Die beste Zeit noch vor sich.

[DK96]

Zitat von dreas

ich glaub bei 320 ist schluss!!! hab da mal sowas im forum gelesen!

Das wiederum glaub' ich nicht.

[Toyota Supra]

Zitat von dreas

ich glaub bei 320 ist schluss!!! hab da mal sowas im forum gelesen!

Ich hatte mit dem Serienfön und BC bei einem 1 Bar 325 PS.

[BAD_SUPRA]

Zitat von Toyota Supra

Ich hatte mit dem Serienfön und BC bei einem 1 Bar 325 PS.

haja passt doch, wär ich zufrieden damit, das wären dann 70 PS mehr wie jetzt!

[dreas]

Zitat von Toyota Supra

Ich hatte mit dem Serienfön und BC bei einem 1 Bar 325 PS.

respekt dem serienfön hätte ich garnicht soviel zugetraut!!!

[dreas]

ich würde gerne mal wissen wieviel höher der luftdurchsatz zwischen serien ct26 und upgrade lader sind zb mein 60-1 ...

weil wenn der serien fön bei 1 bar 325 ps schaft was macht den mein 60-1 bei 1 bar ??? 400 PS !?!?!

[supramkIII]

Servus

Für den Umbau kannst du in etwa 11.000 € rechnen. Jenachdem was man eben genau möchte. Bei mir hat er in etwa 12.500 € gekostet. Da ich gleich alles auf viel mehr Leistung habe auslegen lassen. Es wurde alles vom Thomas Hölzke aus Neuwied gemacht und er hat sehr gute Arbeit geleistet!!!

Da war dann noch der Umbau auf die Mk4 Bremse ( die Bremse hatte ich vorher schon gekauft gehabt ) mit dabei und alles hat auch TÜV. Das war die Grundvoraussetzung für den Umbau. Das auch alles mit rechten Dingen zugeht.

Habe zur Zeit bei 0,9 bar 380 PS und 515 Nm. Wollen den J-Spec Ladern ja nicht zuviel zumuten.

Wird aber denmächst mehr da ein paar feine Sachen rein kommen. Aber mehr dazu gibt es wenn sie fertig ist :-)

Bin ja eigentlich jemand der selbst viel an der Supra schraubt, aber da es auf die Arbeit auch 6 Monate Garantie gibt beim Thomas mußte ich leider immer zuschauen beim Umbau. Den er kann ja nicht auf etwas Garantie geben, wenn ich dran rum geschraubt hätte. Das war das einzige was ich dabei gerne gemacht hätte, aber wie gesagt, ging es eben nicht was ich auch voll und ganz verstehe :-)

Gruß Holger

[pmscali]

Zitat von dreas

wenn der serien fön bei 1 bar 325 ps schaft was macht den mein 60-1 bei 1 bar ??? 400 PS !?!?!

so 360-380, kann man aber pauschal net sagen kommt auf deine hartware an

mfg.pete