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#1 | |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Schon wieder Lagerschaden
Zitat:
Aber dann ist es merkwürdig, dass der Motor ja zumindest einmal 200 Km geschafft hat. Das würde ohne Öl nicht gehen. Kaputt beim zweiten mal nach 10 Km schon. Diese mögliche Fehlerquelle sollte man auch ausschließen, sonst ist der dritte Motoraufbau dann auch wieder für nix. ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Schon wieder Lagerschaden
Guter Input Andreas,
was hast du für Leitungsdurchmesser beim Relocation-Kit? Ich hatte mal bei einem anderen Auto einen heftigen Pleuellagerschaden und versuchsweise nur die Lager ersetzt ohne die Kurbelwelle zu richten (Oberes Lager hatte sich schon ins untere gedreht). Trotzdem hat das 1000km gehalten bis es wieder kaputt war. |
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#3 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: Schon wieder Lagerschaden
@Atnas Danke für die Worte und nein die Hoffnug gebe ich nicht auf jetzt geht es um meine Ehre.
Die Kurbelwelle wurde mit einer Presse auf Rundlauf gerichtet. Gebau beim zweiten mal hatte ich eine gebrauchte kurbelwelle gekauft und die Lagerflächen mit einem Mikrometer vermessen ob die Maße stimmen Päckchen habe ich leider nicht mehr aber hatte die bei Stefan Kerth bestellt und ich gehe ganz fest davon aus das es die Richtigen waren. Beim ersten Start habe ich das Kraftstsoffpumpen Relais gezogen und den Motor erstmal auf Öldruck gedreht und dann erst gestartet. Zitat:
Zitat:
Sobald ich mehr weiß melde ich mich wieder hier |
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