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Alt 20.02.2009, 22:23   #1
Roger330
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
So, hier Steini`s Analyse zum Problem:

Dadurch das du nen durchgehenden Schlauch statt nem Bov verbaut hast, zieht es dir die Luft aus dem 3000er Rohr zurück vor den Turbo. Die ECU spritzt Sprit für die gemessene Luftmenge ein, aber die Hälfte der Luft erreicht aufgrund dessen nie die Brennräume. Und voila, die Karre läuft zu fett...
Hier sind ja mal wieder Experten am Diskutieren. Wenn das Bov fehlt und durch einen Schlauch ersetzt wurde, dann spielt das im Saugbereich und somit auch bei der ASU überhaupt keine Rolle. Ob der Motor nun ober den Lader oder über den Schlauch Luft saugt ist völlig egal weil der Anschluss sitzt hinter dem Luftmassenmessen. Ich Denke da ist defnitiv dei Lambda sonde im Himmel
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Alt 20.02.2009, 22:41   #2
Andreas-M
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

jo, gemessen ist die luft auf jeden fall. weil hinter dem LMM. und dann hätte ja jeder der ein kaputtes BOV hat, diese AU-schwierigkeiten. gibt mit sicherheit etliche, die mit nem serien-BOV rumfahren das im eimer ist.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 20.02.2009, 22:50   #3
PicoPaddy
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

Naja ihr habt mir jetzt aufjedenfall genügendmöglichkeiten aufgezeigt an denen es legen kann auf die ich selbst noch nicht gekommen bin oder mich vorher nicht dazu breitschlagen lassen habe da und da nach den fehler zu suchen nur eine frage ist immernoch nicht geklärt wie wird diese Membran das normal am AGR hängt angeschlossen wenn das Agr nichtmehr vorhanden ist?



Hier mal ein pich von den Membran das ich meine
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Alt 20.02.2009, 22:57   #4
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: AU-Problem CO2 zu hoch

garnicht... kann komplett mit raus, da wo der unterdruckschlauch sonst dran ist wirds dichtgemacht.
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Alt 20.02.2009, 23:01   #5
PicoPaddy
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
garnicht... kann komplett mit raus, da wo der unterdruckschlauch sonst dran ist wirds dichtgemacht.
Ja gut dann passt es ja hab wie gesagt es ist auch nirgends mehr angelossen etc. und ich hoffen da wo oben die schläuche ( die gegenüberliegenden dann dichtgemacht sind wo auch immer die angeschlossen waren
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Alt 20.02.2009, 23:03   #6
Andreas-M
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

der ursprung der ansteuerung für das ventil kommt von unterhalb der ansaugbrücke. dort muß es spätestens dicht gemacht sein. sonst haste ne offene stelle im u-druck-system.
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Alt 20.02.2009, 23:12   #7
PicoPaddy
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

Nö da is alles zu hab ich schon gekuckt da is praktisch nur das AGR Ventil rausgeflext worden und von den Flasch's auf beiden seiten wurde das loch zugeschweißtalso da kann von der ansaugbrück und auch von dem eingelassenen teil vom kopf wo die andereseite angeschlossen ist nichts mehr raus oder rein.

Naja ich bedank mich mal bei allen für die hilfreichen tipps

Vll wenn die Supra mal richtig läuft so wie sie soll mach ich mal ne kleine deutschlandtour und schau mal bei euch vorbei um mir bei euch einpaar anregungen zu holen was machbar ist aber keine angst es wird nichts kopiert^^
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Alt 21.02.2009, 01:56   #8
Steinbruchsoldat
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AW: AU-Problem CO2 zu hoch

Zitat:
Zitat von Roger330 Beitrag anzeigen
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Tja, darum auch der ...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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