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#19 |
Der goldene Splint
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AW: Frage der Haltbarkeit
ich weiß das schon. aber 7000 und 7700 sind bei unserem motor schon zweierlei hausnummern.
bei svenska ist das echt dumm gelaufen, ich versteh auch nicht warum der prüfer da 1000rpm höher dreht als ausgemacht und danach noch den schwanz einzieht wenns um die kosten geht. für sowas gibts ne betriebshaftpflicht.
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