3. Lader nach Vollgasfahrt geliefert ...

[oggy]

Mein lieber Andreas, so wie wir im Norden uns bemühen
Berg und Tal zu unterscheiden, solltest Du wissen das es
Nord und Ostsee gibt.

[lukas85]

Zitat von oggy

Mein lieber Andreas, so wie wir im Norden uns bemühen
Berg und Tal zu unterscheiden, solltest Du wissen das es
Nord und Ostsee gibt.

Ist halt für Landratten nicht einfach zu unterscheiden.

[Andreas Köster]

Zitat von oggy

Mein lieber Andreas, so wie wir im Norden uns bemühen
Berg und Tal zu unterscheiden, solltest Du wissen das es
Nord und Ostsee gibt.

ja nee is klar,ich denke du weiss wat ick mene..........

[Peter Hähnel]

so ... noch ein paar infos ...

@ bernd, generell könntest du recht haben ... ein nagelneuer turbo müsste mal her.

öl hab ich nachgesehen, ich habe folgendes im motor :



ich bin heute ganz normal gefahren ... es gab nur dreimal rauchzeichen, blau/grau, fetter ölgeruch. das passierte aber zu völlig unterschiedlichen momenten, einmal plötzlich an der ampel und ein zweites mal beim einparken. also beide male bei standgas, respektive wenig gas.

das dritte mal nach einer "normalen" autobahnfahrt, dann aber auch erst wieder ca. 3-4 mintuen NACH der autobahn ... als ich den wagen abstellen wollte.

lader leistet seine dienste, sowohl stock als auch mit ladedruckerhöhung, max. 0.8 bar, lässt sich wunderbar von hand drehen, spiel im soll.

ölverbrauch normal. schlauchdichtigkeit ist in ordnung, wären dort leckagen würde es grau qualmen, oder ?

zündzeitpunkt checke ich mal, aber der sollte dann auch schwarzen/grauen qualm verursachen.

gerade eben heim gekommen, kurze autobahnfahrt, 5 minuten stadt ... null problemo. das ölproblem taucht irgendwie ganz sporadisch auf ...

menno ....

axso ... wo bekomme ich ein offenes turboknie her ?

[bitsnake]

Hallo Peter,

also das öl ist mal grad genau das falsche.

BTW: was fürn Luftfilter hast du und wie oft wechselst du den ? zuviel Unterdruck in der Ansaugung zieht manchmal Öl durch die Lager/Dichtungen, das äußert sich dann ganz speziell im Leerlauf.

Gruß

John

[WARLORD 3000]

Zitat von Peter Hähnel

lader leistet seine dienste, sowohl stock als auch mit ladedruckerhöhung, max. 0.8 bar, lässt sich wunderbar von hand drehen, spiel im soll.

Du weißt aber schon, dass des Radial / Axial Spiel im mm Bereich liegt oder?

So ein Lader läuft mit minimum 160.000 Umdrehungen und da läuft er noch ziemlich langsam und ohne erhöhtem Ladedruck.

Also gönn dir statt ner neuen Waschmaschine die lediglich mit max. 1500 Touren läuft, lieber mal nen neuen oder revidierten Lader.

Jenen jetzt noch überbelasten, könnte böse enden und zum kapitalen Motorschaden führen.

[berndMKIII]

Für mich sieht das jetzt aber nicht nach dem Lader aus. Wenn Der fertig wärer würde es ganz anders Qualmen. Dauerhafter, stärker und fast wie Wasserdampf.

[Peter Hähnel]

@ john ... wieso das falsche öl ? also eher das 5w 50 welches andreas vorschlägt ?

als luftfilter habe ich jetzt wieder den 08/15 orginalen drin ... in neu. nachdem mein 57i kit löchrig wurde ...

@ warloard, ich suche ja nach firmen die meinen ersatzlader überholen ... bin aber noch nicht fündig geworden.

[oggy]

Zitat von Peter Hähnel

@ john ... wieso das falsche öl ? also eher das 5w 50 welches andreas vorschlägt ?

als luftfilter habe ich jetzt wieder den 08/15 orginalen drin ... in neu. nachdem mein 57i kit löchrig wurde ...

@ warloard, ich suche ja nach firmen die meinen ersatzlader überholen ... bin aber noch nicht fündig geworden.

Ich kann den Ingo Barthel empfehlen.
Ist schnell und günstig.
Habe schon 2 Lader bei ihm machen lassen.
Einfach mal anrufen.

http://web2.cylex.de/firma-homepage/...de-556887.html

[Peter Hähnel]

taugt der was ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Supra-CT-26-57-trim-Garrett-turbocharger-CT26-440HP_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el117 7QQhashZitem1c0ba8c3a4QQitemZ120454693796QQptZMoto rsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[WARLORD 3000]

Bei Ebay kauft halt immer die Katze im Sack und noch dazu aus den Staaten.

Schreiben kann man(n) viel, nur ob das gelieferte Produkt denn auch deinen Vorstellungen entspricht, dess möcht ich mal dahingestellt lassen.

Bei Toyo kost der CT 26 neu so um die 2500 Okken und des iss scho a stolzer Preis.

Es gibt nicht viele Firmen in D die Turbolader revidieren und selbige machen dies auch nich für lau.

Google halt mal und informier dich

[berndMKIII]

Schmitz und Krieger in Köln. Die machen Revisionen für Toyota. Motoren, Diffs und Turbos. Frag da mal an.

[Supratrigger]

schmitz und krieger kann ich nur empfelen da wurde meine gemacht turbo und kompletter motor.

[berndMKIII]

Costa quanta?

[sandman]

Geht mir als Ruhrgebietler genauso - wenn ich SH an der Küste stehe, muß ich meine bessere Hälfte immer Fragen: Ist das jetzt das Meer mit den Wellen (Nordsee) oder das mit dem russischen Atom-U-Boot auf Grund.

sandman