Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern

[wolle]

Zitat von UweT

mir gefällt das Felgendesign auch sehr gut und auf poliertes Tiefbett fahr ich auch ab ! Aber diese Bordsteinkiller-Optik ala Corsa,Polo und Golf-Fraktion,
ist mir zu proll...wenn schon solche Felgen mit Tiefbett,dann auch die dazu
passenden Reifen...da kann ich mit der originalen Fahrzeughöhe noch eher leben...

ansonsten hast Du einen guten Felgengeschmack

Ich hab die nur genommen weil ich nichts bördeln abflexen oder rumsägen muss.

Ich war Heute bei meinem Tüver und er trägt mir die so ein.

Heute war schon alles voll in seinem terminplaner.

Aber ist schon alles vorbereitet und am Dienstag hab ich tüv drauf.

Ich steh halt nicht drauf wenn die reifen fett über der Felge stehen.

Aber das wisst Ihr ja von meinem Ascona B her.

[wolle]

@ Daniel,

Nochmals danke für dein Vertrauen.

Die Federn sind heute angekommen und im Tadellosem Zustand.

Sobald ich das Gutachten habe lass ich die einbauen.


Ich freu mich schon drauf wenn die Lady etwas näher an dem Asphalt hängt

LG Wolle

[wolle]

Mal ein kurzer Raport wegen der Tieferlegung.

Heute morgen war ich ja bei D&W in Bochum zum Bördeln der hinteren Radhäuser.

Da ist noch ein alter Meister am arbeiten der das schon 15 Jahr macht.

Alles Tip Top und sauber umgelegt.


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Danach dann sofort zu unserem Opelclub wo mir dann Torsten ( unser Club Thorsten ) die Federn ( Styleauto ) eingebaut hat.

Hinten ging es eigendlich ganz Easy, bis auf das mann alle hinteren Seitenverkleidungen ausbauen musste, weil sonnst die Stellmotoren nicht auszubauen waren.

Das gab mir gleichzeitig mal die Gelegenheit nach den hinteren Roststellen zu schauen.

Ei der Daus, nix zu sehen, hab ich wohl eine MK III ohne Rost erwischt, dass freute mich natürlich!"

Für die vorderen Federbeine musste er die oberen Dreieckslenker ausbauen, ich denke das es auch so gemacht werden muss, denn sonnst bekommt das Federbein nicht raus.



Dann kam die Stunde der Wahrheit, ich hoffte ja das Sie nicht allzutief runterkommt, wegen dem TEMS, mann sagt ja das die Styleautofeder sehr tief kommen sollen, eher 55mm als die angegeben 45 mm ) --- ( dazu hatte ich natürlich schon vorgesorgt und vorsichtshalber mal von Sandler zwei Packungen Federwegbegrenzer mitgenommen.

Wie Tief liegt denn eigentlich nun die Lady mit den Styleautofedern, hat da einer die teile eingebaut und vielleicht mal ein Foto davon ?

Das wäre sehr nett das mal zu sehen.

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[Australis]

Zitat von wolle

...
Das gab mir gleichzeitig mal die Gelegenheit nach den hinteren Roststellen zu schauen.

Ei der Daus, nix zu sehen, hab ich wohl eine MK III ohne Rost erwischt, dass freute mich natürlich!"
...

Wie lange ist denn Deine Lady schon in Deutschland, und wo in Amiland ist die vorher gelaufen?

Weil: wenn die z.B. erst 5 Jahre in D ist, und vorher in einem der Dry-States (wie z.B. Arizona oder Nevada) unterwegs war, wundert mich das nicht...

Aber egal warum- es freut mich natürlich für Dich, so einen glückliches Händchen bei Deiner Lady zu haben

Edit: Ähm mit Dry-State meinte ich natürlich nicht die ursprüngliche (und eigentliche) Bedeutung im Sinne von Alkohol-Trocken, sondern aus klimatischer Sicht

[wolle]

Zitat von Australis

Wie lange ist denn Deine Lady schon in Deutschland, und wo in Amiland ist die vorher gelaufen?

Weil: wenn die z.B. erst 5 Jahre in D ist, und vorher in einem der Dry-States (wie z.B. Arizona oder Nevada) unterwegs war, wundert mich das nicht...

Aber egal warum- es freut mich natürlich für Dich, so einen glückliches Händchen bei Deiner Lady zu haben

Die stand bis ende 1993 in eniem Amerikanischem Autohaus und wurde im Januar 1994 nach Berlin als Erstzulassung eingeführt
Also ist Sie in Amerika garnicht gefahren!

Sondern direkt von da nach germany gekommen

[Australis]

Hmm... okee... dann hast wirklich Glück.
Wenn ich mir meine so angucke... die ist 06/87 in Illinois zugelassen worden und etwa 2 Monate später mit dem dazu gehörigen G.I. nach Deutschland gekommen...
Naja, was soll ich sagen? Rostmäßig steht meine zwar auch verhältnismäßig gut da (in den Radkästen ca. fingerkuppengroße Durchrostungen, ansonsten nur Oberflächenrost), aber das liegt vermutlich eher daran, daß die seit 95 nurnoch im Sommer zugelassen war und auch nur bei schönem Wetter aus der Garage durfte...

[gitplayer]

Wie oft hab ich schon geschrieben, daß der Rost vom Radkasten her kommt?
Wenn ihr innen schon was seht, dann ist das Blech halt einfach schon durch!
Kratzt den U-Schutz raus, dann seht ihr euren Rost!