Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern

[Supra_MA70]

Ich verstehe nicht ganz, wieso die Optik mit 255er Reifen auf einer 10"-Felge so aussieht. Auf meinen Borbet A 10x17 m. 255/40er Bridgestone ist es jedenfalls fast gerade. Wieso hier nicht?

[mk3 wien]

Zitat von Supra_MA70

Ich verstehe nicht ganz, wieso die Optik mit 255er Reifen auf einer 10"-Felge so aussieht. Auf meinen Borbet A 10x17 m. 255/40er Bridgestone ist es jedenfalls fast gerade. Wieso hier nicht?

weil brigeston oder pirelli von start weg ne felgenschutzlippe am breitreifen haben......bei manch anderen herstellern muss man die reifen mit schutz ordern ,um einige par euros kosten die meißt mehr......

[wolle]

Zitat von Supra_MA70

Ich verstehe nicht ganz, wieso die Optik mit 255er Reifen auf einer 10"-Felge so aussieht. Auf meinen Borbet A 10x17 m. 255/40er Bridgestone ist es jedenfalls fast gerade. Wieso hier nicht?

weil das ein 35 Reifen ist!

[wolle]

was ich noch sagen wollte.

Ich hab deswegen die 255 genommen, weil ich so keine Tachoangleichung benötige, die ja einiges an geld verschlingt!

Ab 265 brauchst du eine Tachoangleichung bzw. ein Fahrzeugspezifisches gutachten ( Tunergutachten für genau die felgen die Du dann eingetragen haben willst )


Ich bekomme meine Felgen so eingetragen ohne dieses Gutachten.

Aber mir müssen die so gefallen und wenn ich das K Sport drin habe sieht die optik schon wesendlich besser aus.
LG Wolle

[Tyandriel]

Zitat von wolle

was ich noch sagen wollte.

Ich hab deswegen die 255 genommen, weil ich so keine Tachoangleichung benötige, die ja einiges an geld verschlingt!

Ab 265 brauchst du eine Tachoangleichung bzw. ein Fahrzeugspezifisches gutachten ( Tunergutachten für genau die felgen die Du dann eingetragen haben willst )


Ich bekomme meine Felgen so eingetragen ohne dieses Gutachten.

Aber mir müssen die so gefallen und wenn ich das K Sport drin habe sieht die optik schon wesendlich besser aus.
LG Wolle

also ich hab auch nen um "5" falschen Querschnitt und ich brauchte eine Tachoprüfung, Kostenpunkt 40€. Dabei kam raus, dass der Tacho heillos zuviel anzeigt. Ne Angleichung brauchst erst, wenn die Tachoprüfung zeigt, dass Du tatsächlich schneller unterwegs bist, als der Tacho angibt. Und da musst schon massiv andere Bereifung aufziehen...
Selbst mit dem falschen Querschnitt zeigt mein Tacho bei 100 echten km/h 112e an, im Gesamten immer so 10% zuviel.

ach so: geile Felgen schaut in natura sicher nochmal ne Ecke besser aus, als auf den Bildern. Aber runter muss sie definitiv.

[wolle]

Zitat von Tyandriel

also ich hab auch nen um "5" falschen Querschnitt und ich brauchte eine Tachoprüfung, Kostenpunkt 40€. Dabei kam raus, dass der Tacho heillos zuviel anzeigt. Ne Angleichung brauchst erst, wenn die Tachoprüfung zeigt, dass Du tatsächlich schneller unterwegs bist, als der Tacho angibt. Und da musst schon massiv andere Bereifung aufziehen...
Selbst mit dem falschen Querschnitt zeigt mein Tacho bei 100 echten km/h 112e an, im Gesamten immer so 10% zuviel.

ach so: geile Felgen schaut in natura sicher nochmal ne Ecke besser aus, als auf den Bildern. Aber runter muss sie definitiv.

wir gehen aber nicht von 255 reifen aus, sondern von der Serienbereifung und die ist nunmal 225


ich denke das erste treffen wo Ihr schauen könnt ist beim Thorsten


Achso nochwat !!! falls einer Distansscheiben für mit hat, ich könnte für vorne noch welche brauchen 10er oder 15er wären gut.