welchen turbolader für welche leistung!!

[dreas]

Zitat von mk3 wien

ich finde nur einen kompromiss aus leistung und alltagstauglichkeit für gelungen........und mit 350-380 als genug des guten. somit bleiben dem motor und dem lader noch reserven.

350 - 380 sind mir zu wenig, ich habe meinen motor nicht umsonst so aufgebaut das er mehr aushällt und da es jetzt an meinem lader scheitert kommt er weg und nen anderer her ganz einfach deswegen habe ich ja auch die frage gestellt welche marken zu empfehlen sind.... und ich will auch nicht das mein lader an der grenze arbeitet

[BAD_SUPRA]

was geht mit Turbolader abchecken?

brauch

[Manuel89]

SP61gt von Sound Performance. Normen fährt damit 550+ glaub ich und Svenska hat damit und der Mines ECU 460 PS bei 1,2 bar. Passt an Serienkrümmer und Auspuff und hällt!

[dreas]

Zitat von Manuel89

SP61gt von Sound Performance. Normen fährt damit 550+ glaub ich und Svenska hat damit und der Mines ECU 460 PS bei 1,2 bar. Passt an Serienkrümmer und Auspuff und hällt!

ich denke es wird auch ein sound performance werden nur gucken obs der SP61 oder der SP67 wird!! ist auch besser weil den meine downpipe und alles passt und ich nichts mehr ändern muss!!

gruss

[Manuel89]

Was für nen Druck fährst den mit dem 60-1 Lader?

[BAD_SUPRA]

hat niemand mal getestet, welcher Lader ab welcher Drehzahl hochspoolt? Gibts da ne Seite?

[dreas]

Zitat von Manuel89

Was für nen Druck fährst den mit dem 60-1 Lader?

das problem ist halt das ich max. 1-1.2 bar fahren soll mit dem lader , weil der lader die lager von nem serien ct26 drinne hat... und die können schnell hops gehen....ist halt nur nen upgrade lader

gefahren bin ich bis jetzt bis 0.8 bar und das war nichts weltbewegendes....

der lader kann zwar mehr bringen aber was bringt es wenn ich es mache und er sich in alle einzelteile zerlegt, bei nem forumsmitglied hat der upgrade lader nur 4 wochen gehalten und sowas bringt mir nichts... er muss auch ladedrücke über 1,2 - 1,5 bar problemlos meistern...

[Manuel89]

Hatte selber nen 62-1 mit 1bar gefahren. Konnt nich weiter testen, hatte mal wieder Probleme mit dem Motor, den dieses mal ein Motorenistandsetzer aufgebaut hat

Hab mal gelesen, das der Polo G40 nen Splittersieb vorm Ladeluftkühler serienmäßig drinen hat.

Sowas könnt man auch für die Supra rein basteln, dann braucht man auch keine Angst haben, wenn sich das Verdichterrad zerlegt, das dann der Motor dadurch Schaden nimmt.

Und wenn er hops geht is er ja gleich durch nen Serienlader ersetzt.

Würd das schon mal austesten was damit geht, wenn er schon mal drin is....