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Alt 08.12.2009, 22:20   #16
Sawyer
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

Zitat:
Zitat von SchwarzerTeufel Beitrag anzeigen
RIESIGER TURBO sabber lechz gier hechel
RIESIGER TURBO !

oh jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


(mein erster richtiger orgasmus^^)
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Alt 08.12.2009, 22:28   #17
Lords
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
Ich habe es so gelernt wie Breath es gesgat hat
Twin Turbo heisst 2 gleich große lader wie in der MK4 und
BI-Turbo ist meistens ein kleiner und ein großer turbo.
wurde entwickelt um das Turboloch so klein wie möglich zu halten
so hab ich das ganze gelernt 2. Lehrjahr OSZ für Kraftfahrzeugtechnick

Wir hatten mal in der berufsschule eine lange diskusion und dort wurde gesagt das es unterschiedliche ausdrücke sind die das selbe bedeutet. Übrigens hat die mk4 nich zwei gleichgrosse lader

das mit dem kleinen und grossen lader fuer ein moeglichst kleines turbo loch nennt man sequentieller biturbo (mk4)
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Alt 08.12.2009, 22:30   #18
Sawyer
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

achja, hauptgrund vergessen aufzuführen^^

Zitat:
Zitat von GTR Beitrag anzeigen
Bi- und twinturbo ist dasselbe.
Ich kann sequentielles biturbo oder auch sequentielles twinturbo sagen.
natürlich kannst du sequentieller biturbo und auch sequentieller twinturbo sagen- aber es muss nicht zwangsläufig dasselbe sein.
ES KANN, muss aber nicht.

denn wie unten bereits mehrfach aufgeführt steht, heisst dass twinturbo beides 1zu1 dieselben turbos sind. bei biturbosystemen ist dies nicht der fall. können zwar gleichgross sein (damit wärs das spezialfall twinturbo) müssen aber nicht, können auch unterschiedlich sein.

ein twinturbosystem ist sind somit eine echte teilmenge aus biturbosystemen
(logik und zahlen - grundsemiar)

(steht in meinem schlauen buch (sport und rennwagen[im übrigen scheiss buch, ist nichtmaln der supra mit drinnen] )
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Alt 08.12.2009, 22:33   #19
Amtrack
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

Zitat:
Zitat von Lords Beitrag anzeigen
Übrigens hat die mk4 nich zwei gleichgrosse lader

das mit dem kleinen und grossen lader fuer ein moeglichst kleines turbo loch nennt man sequentieller biturbo (mk4)

Hm?

Ganz sicher?

Soweit ich weiß, hat die MK4 zwei identische Lader (CT12?).
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Alt 08.12.2009, 22:41   #20
Rino
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Hm?

Ganz sicher?

Soweit ich weiß, hat die MK4 zwei identische Lader (CT12?).
So isses...die MK4 hat zwei identische CT12 Lader. Bei der sequenziellen Ansteuerung sind nicht zwingend zwei unterschiedliche Turbo´s von nöten.
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Alt 08.12.2009, 22:43   #21
Lords
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Hm?

Ganz sicher?

Soweit ich weiß, hat die MK4 zwei identische Lader (CT12?).
jap ,Kompressorseitig ja, abgasseite ist der vordere kleiner

http://de.netlog.com/m/profile/photo...otoID=65635774
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Geändert von Lords (08.12.2009 um 22:52 Uhr).
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Alt 08.12.2009, 22:54   #22
Rino
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AW: Unterschied Twin oder Bi Turbo

Zitat:
Zitat von Lords Beitrag anzeigen
jap ,Kompressorseitig ja, abgasseite ist der vordere kleiner

http://de.netlog.com/m/profile/photo...otoID=65635774
nicht alle haben das so:

JDM hat CT20/Ct20A (dein Fall) und USDM/UKDM hat identische CT-12b´s
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Alt 08.12.2009, 22:56   #23
Lords
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Zitat:
Zitat von Rino Beitrag anzeigen
nicht alle haben das so:

JDM hat CT20/Ct20A (dein Fall) und USDM/UKDM hat identische CT-12b´s
Ich habe ct12
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Alt 08.12.2009, 22:56   #24
Toshi
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also ich habe nocheinmal die lehrbücher gewälzt und dort steht es nocheinmal so drin wie ich es gesgat habe
nachdem habe ich eine email an meinen alten ausbildungsmeister geschrieben er bestätigt was ich sage.
und ich kenne es auch nur von unseren Berliner MK4´s das sie zwei ct12 drin haben und diese identisch sind
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Alt 08.12.2009, 23:03   #25
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Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
also ich habe nocheinmal die lehrbücher gewälzt und dort steht es nocheinmal so drin wie ich es gesgat habe
nachdem habe ich eine email an meinen alten ausbildungsmeister geschrieben er bestätigt was ich sage.
und ich kenne es auch nur von unseren Berliner MK4´s das sie zwei ct12 drin haben und diese identisch sind
Ja dann hab ich ja einen exoten 2jz..
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Alt 08.12.2009, 23:05   #26
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hast du sowieso

mal spass bei seite ich hab jetzt auch angefangen an mir zu zweifeln darum hab ich rum gefragt und das kahm bei raus
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Alt 08.12.2009, 23:12   #27
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Zitat:
Zitat von Toshi Beitrag anzeigen
hast du sowieso

mal spass bei seite ich hab jetzt auch angefangen an mir zu zweifeln darum hab ich rum gefragt und das kahm bei raus
Stimmt

ja, das ist und bleibt warscheindlich ein tema das verschiedene meinungen hat ausser der schweizer der 1905 die turbos erfunden hat meldet sich, denn wenn er nicht gestorben ist dann boostet er noch heute
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Alt 08.12.2009, 23:16   #28
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ja aber irgendwoher muss doch die korekte lösung her zu holen sein.
wer nun recht hat wäre ja schon interessant
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Alt 08.12.2009, 23:22   #29
Rino
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Zitat:
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Ja dann hab ich ja einen exoten 2jz..
sicher, dass es ein 2jz ist? *ätänschn...hier ist ironie im spiel*
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Alt 09.12.2009, 00:02   #30
Lords
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Zitat von Rino Beitrag anzeigen
sicher, dass es ein 2jz ist? *ätänschn...hier ist ironie im spiel*
hmmm muss nochmal nachschauen gehen bin mir nicht mer sicher

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