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#1 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Hi Andi, so abwägig ist das nicht mal ....zumindestens auf dem Papier! Q:carpassion Klick Porsche 911 (964) Carrera 2 Produziert als Coupé (103. 500,- DM), Cabrio (118.000,- DM) und Targa (108.700,- DM). Optional jeweils als Extra Tiptronic möglich (0-100: 6,6 Sek; Spitze 256 km/h). * Verbrauch: 90 kmh / 120 km/h / Stadt: 7.8l / 9.7l / 17.1l * Verbrauch Tiptronic: 90 kmh / 120 km/h / Stadt: 7.9l / 9.6l / 16.8l Der Corolla ist übrigens mit 9sekunden eingetragen! Wenn man von dem schon gejagd wird........ ![]() ![]() |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Hi Willi! Nur eingetragen und getestet sind 2 paar Schuhe, oder? ![]() Wenn der ae82 gt mit Frontantrieb in Holland sogar mit 8,4 getestet wurde, und der bekommt die Kraft defintiv schlechter auf die Straße. (Steht ja auch daheim. ![]() Außerdem hatte ich ja beschrieben mit cruise modus, klima und erheblicher Beladung. Nur warums bei mir nur 0,3 bar sind (jetzt mit 3 zoll Anlage 0,4) verstehe ich dann doch nicht, wenn ihr alle sagt dass muss mehr sein. BOV wirds ja wohl nicht sein, sonst könnte ich nicht über 1,0 bar gehen. Turbo keinen Riss, max. Ölverbrauch von 0,3l, nur der Ansaugschlauch zum Turbo hat einen Riss, wo die Schelle sitzt. Aber optisch gesehen wohl kein Grund für Falschluft da er noch Abdichten sollte. Ich werde einfach mal ein Beschleunigungssvideo machen und dann können wir vergleichen. ![]() Aber erst wenns wieder unter 30 Grad hat. ![]()
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