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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
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![]() Suche für Schwarze Innenausstattung sämtliche Teile! |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Um endlich mal rauszufinden was jetzt schneller ist AT oder MT. Ist ein direkter vergleich nötig.
Von 0 auf 100.Bei den Recaro Tunning Days könnte man dies tun oder bei den Nitro Olympics! Ich würde dabei auf die AT tippen!!Vorrausgesetzt die beiden Autos sind identisch! |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2008
Ort: 33758 Schloß Holte-Stukenbrock
Beiträge: 1.239
iTrader-Bewertung: (19)
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
dann is die mt schnella und jeder sagt bei der at war der motor schon platt blabla..
andersrum das gleiche ^^ man bräuchte 2 komplett ab werk neue mk3s um das wirklich realistisch zu testen, hat noch jemand welche da?? xD ![]()
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--------> http://www.supra-power.npage.de <-------- |
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#4 | |
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[NSH]Ehrenmitglied
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Es dient dem Guten Zweck, du verhinderst hier Krieg auf fast schon internationaler Ebene. Da sollte Geld doch keine Rolle spielen! ![]() PS.: Nimm das Gespräch aber bitte auf. |
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Hi Andi, so abwägig ist das nicht mal ....zumindestens auf dem Papier! Q:carpassion Klick Porsche 911 (964) Carrera 2 Produziert als Coupé (103. 500,- DM), Cabrio (118.000,- DM) und Targa (108.700,- DM). Optional jeweils als Extra Tiptronic möglich (0-100: 6,6 Sek; Spitze 256 km/h). * Verbrauch: 90 kmh / 120 km/h / Stadt: 7.8l / 9.7l / 17.1l * Verbrauch Tiptronic: 90 kmh / 120 km/h / Stadt: 7.9l / 9.6l / 16.8l Der Corolla ist übrigens mit 9sekunden eingetragen! Wenn man von dem schon gejagd wird........ ![]() |
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Hi Willi! Nur eingetragen und getestet sind 2 paar Schuhe, oder? ![]() Wenn der ae82 gt mit Frontantrieb in Holland sogar mit 8,4 getestet wurde, und der bekommt die Kraft defintiv schlechter auf die Straße. (Steht ja auch daheim. )Außerdem hatte ich ja beschrieben mit cruise modus, klima und erheblicher Beladung. Nur warums bei mir nur 0,3 bar sind (jetzt mit 3 zoll Anlage 0,4) verstehe ich dann doch nicht, wenn ihr alle sagt dass muss mehr sein. BOV wirds ja wohl nicht sein, sonst könnte ich nicht über 1,0 bar gehen. Turbo keinen Riss, max. Ölverbrauch von 0,3l, nur der Ansaugschlauch zum Turbo hat einen Riss, wo die Schelle sitzt. Aber optisch gesehen wohl kein Grund für Falschluft da er noch Abdichten sollte. Ich werde einfach mal ein Beschleunigungssvideo machen und dann können wir vergleichen. ![]() Aber erst wenns wieder unter 30 Grad hat. ![]()
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