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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2jz-gte-mkiii
R154 (das originale MkIII 5-Gang Schalter) mittels 1JZ Kupplungsglocke einfach anbauen.
6-Gang passt mechanisch nicht ganz ins Chassis, da muss der Getriebetunnel etwas vergrössert werden. Hab da bei nem Ami mal nen schönen Spruch gelesen: "Take the engineering stick..."
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2jz-gte-mkiii
hmm dann würdes du das 5gang getriebe nehmen? oder ist das sehr aufwändig den getriebetunnel anzupassen? mfg
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2jz-gte-mkiii
großen hammer nehmen und ein bißchen aufweiten. da außerdem der hintere Getriebehalter/Tachoantrieb sowie Antriebswelle umgebaut werden muss - würde ich persönlich eher zum 5-Gang-Getriebe tendieren. Beim 5-Gang musst du "nur" Getriebeglocke und passende Kupplungskombination kaufen. Technisch ist das 6-Gang aber auch lösbar.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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