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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: EGT Sensor
ich will schon mal anmelden,
den f-con,vpc,550er düsen wechsel habe ich auch noch vor mir. erst mal werde ich das vpc und das f-con einbauen. wenn dann alles funzt werden die düsen eingebaut. hat jemand für mich eine einspleiß anweisung für das VPC (habe da nur 5 abgeknipste kabel.aber einspleißen soll ja wohl kein problem sein) olaf |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: EGT Sensor
Also für das VPC und das GCC hab ich n komplettes Heft da von HKs..inclusive der Übersetzung für die einzelnen Einstellmöglichkeiten am VPC...sehr hilfreich...wenn einer Fragen zum Anklemmen der ganzen Sachen hat, fragen...hab ja das EVC, TT, IPM, GCC, VPC, F-CON ,FCD und den EIDS bei mir drin...muss nur noch das SD-EGC und das Zeitronix einbauen....
![]() Das nenn ich ne Komplett HKS Ausstattung... Ach ja...die Adapter sind definitiv aus vollem Nimonic Stahl....seeeeehr teuer das Material.
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#3 |
-= Michael Knight =-
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AW: EGT Sensor
er meinte die EGT Sensoren, die ich von Greisinger kriege. Die 6 Stück für alle 6 Zylinder.
Ich hab das Zeitronix schon drinne.. und läuft. Prima
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#4 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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AW: EGT Sensor
auf en Turbo Timer 8TT) hab ich freiwillig verzichtet.
Der Gedanke, dass mein Motor laufen kann, während ich nicht im Wagen sitze, ist mir persönlich nicht geheuer. Jeder denkt halt anders darüber...
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#5 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: EGT Sensor
Zitat:
[url=http://foto.arcor-online.net/palb/alben/15/579415/1280_3835613264663838.jpg]*klick mir hart*[/ulr] Büdde. ![]() Funzt einwandfrei.
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#6 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: EGT Sensor
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