Wasser schiesst aus Kühlerdeckel

[berndMKIII]

BMW hat ein geschlossenes Kühlsystem. Das mit dem Befüllwerkzeug funktioniert nicht.

Befülle das System mal nach Vorgabe.

Ach, weißen Rauch hast Du wenn Wasser in den Brennraum gelangt. Also der umgekehrte Weg.

[kfz-ems]

Zitat von berndMKIII

BMW hat ein geschlossenes Kühlsystem. Das mit dem Befüllwerkzeug funktioniert nicht.

Befülle das System mal nach Vorgabe.

Ach, weißen Rauch hast Du wenn Wasser in den Brennraum gelangt. Also der umgekehrte Weg.

Zum Einen funktioniert das Befüllwerkzeug bei allen Systemen. Auch bei dem Toyotasystem. Und natürlich habe ich erst nach Vorgabe befüllt.

Woher soll denn der enorme Druck kommen, wenn nicht aus dem Brennraum? Dann müsste da zumindest Wasser reintröpfeln, wenn es sofort raushaut?

Das würde euntweder zu nem kurzen Unrundklaif und / oder Qualmen führen.

[berndMKIII]

Was passiert denn wenn Du mal den Keilriemen abnimmst und die Wasserpumpe nicht arbeitet?

[kfz-ems]

Zitat von berndMKIII

Was passiert denn wenn Du mal den Keilriemen abnimmst und die Wasserpumpe nicht arbeitet?

Das Gleiche....

[kfz-ems]

Zitat von kfz-ems

Das Gleiche....

Ich hab ja ne Vermutung.
Will aber nicht vorgreifen, sondern mal unabhängig Ideen lesen

[CompDoc]

Mal Kompression aller Zylinder messen. Dann weißt du ob es was mit dem Kopf oder Dichtung zu tun hat.
Sollte eigentlich immer die erste Maßnahme sein.

[kfz-ems]

Zitat von CompDoc

Mal Kompression aller Zylinder messen. Dann weißt du ob es was mit dem Kopf oder Dichtung zu tun hat.
Sollte eigentlich immer die erste Maßnahme sein.

Kompression gleichmässig und identisch auf allen Zylindern