Wasser schiesst aus Kühlerdeckel

[Willy B. aus S.]

massiver Austritt von Verbrennungsdruck in den Wasserkreislauf, also ZKD. Korrigiert mich, wenn's auch was anderes sein kann.

[kfz-ems]

Zitat von Willy B. aus S.

massiver Austritt von Verbrennungsdruck in den Wasserkreislauf, also ZKD. Korrigiert mich, wenn's auch was anderes sein kann.

Ohne Eindringen von Wasser in den Verbrennungsraum?
Zylinder laufen alle immer rund.
Kein Weißqualm
Kein CO

[berndMKIII]

Ja, das ist gut möglich. ZKD oder ein Riss im Kopf.

[Willy B. aus S.]

Zitat von berndMKIII

... oder ein Riss im Kopf.

Stimmt. Das gäb's auch noch. ZKD wäre mir da eigentlich lieber

[kfz-ems]

Zitat von berndMKIII

Ja, das ist gut möglich. ZKD oder ein Riss im Kopf.

Sofort beim Starten?
Ohne Weißrauch?
Ohne das auch nur ansatzweise ein Zylinder unrund läuft?
Ohne CO im Kühlsystem?

[berndMKIII]

Wenn wirklich KEIN Co2 im Kühlsystem ist, dann wird es kein Riss und auch nicht die ZKD sein. Rundlauf wäre trotzdem möglich.
Stimmt die Wassermenge und entlüftet ist auch ?

[kfz-ems]

Zitat von berndMKIII

Wenn wirklich KEIN Co2 im Kühlsystem ist, dann wird es kein Riss und auch nicht die ZKD sein. Rundlauf wäre trotzdem möglich.
Stimmt die Wassermenge und entlüftet ist auch ?

Wassern´menge stimmt.
Entlüften ist halt schwierig, weil er ja sofort rausdrückt.
Ich hab das mit nem Befüllwerkszeug sogar schon gemacht, das extra zum Befüllen von Kühlsystemen ist. BMW hat da echte Probleme....

[berndMKIII]

BMW hat ein geschlossenes Kühlsystem. Das mit dem Befüllwerkzeug funktioniert nicht.

Befülle das System mal nach Vorgabe.

Ach, weißen Rauch hast Du wenn Wasser in den Brennraum gelangt. Also der umgekehrte Weg.