Welche Möglichkeiten hat man zur Leistungssteigerung?

[SteveMcQueen]

Mein Video mit Automatik und dem alten Standard HKS Satz:

https://www.youtube.com/watch?v=PyfcZ1aNmn0

Sollen laut HKS 330 SAE PS sein.

Mit Gas Bremse gleichzeitig beschleunigst nochmal ein richtiges Eck schneller vom Stand weg. Aber macht man nicht, habs nur mal wissen wollen den Unterschied.

[SteveMcQueen]

Original hatte ich 0,3bar Ladedruck.... und ca 8s auf 100. Da geht gar nix weiter. Motor aber aufgebaut komplett.

[Titch]

Kann auch passieren, dass mich das Automatik Getriebe so sehr nervt, dass auf Schalter umgebaut wird
Aber erstmal werde ich damit rumgurken, es wird mich nicht umbringen... Was die Zukunft bringt, sehen wir dann. Vielleicht wirds tatsächlich irgendwann ein Monster Projekt mit 500ps
Daran glaube ich aber mal nicht ich wollte vernünftig bleiben :P

Sehe ich das richtig, dass der nur bis ~6500 dreht? Böööh

[Toshi]

Ist halt die charakteristik eines Langhubkolbenmotors
Wenn du nen Drehzahlmonster willst in der Supra , bleibt nur der Griff zum 1JZ

[Titch]

Ach quatsch, das passt schon
Möchte Sie auch nicht verheizen, soll eigentlich nur ein schön Wetter auto sein mit Targa und psshhhh Und dazu etwas, was man nicht überall sieht und mir Freude am schrauben bereitet

[Toshi]

Zitat von Titch

Und dazu etwas, was man nicht überall sieht und mir Freude am schrauben bereitet

Das hast du nur am Anfang
Ich würde jederzeit zum 1JZ-GTE greifen. In meinen Augen das beste was Toyota der MK3 schenken konnte.

[supramkIII]

Hi Tina

Um ganz genau zu sein, reichen für gemessene 275 Rad PS ( 310 Motor PS ) diese Teile aus:

- offener K&N Luftfilter
- Gruppe A Lader ( sehr sehr selten )
- 200 Zeller Metallkat
- 3" Abgasanlage ab Kat
- 3" Downpipe

Hatte ich damals an meinem 7M verbaut. War bei 0,65 bar LD

Bin so ca. 3 Jahre und 20 tkm gefahren.

Gruß Holger

[Titch]

Gruppe A Lader heißt in dem Fall?
Sorry, bin da noch in der Garrett t25, t28 Welt welchen Lader kann man denn halbwegs problemlos verbauen? (genaue Bezeichnung?)
Hatte damals den t28, muss aber sagen, dass der relativ träge war im Vergleich zum t25. Das wäre sowas, was ich nicht nochmal machen würde.
Habe gelesen, dass es den originalen Lader so nicht mehr gibt? Stimmt das?

Hoffe ja, dass der Lader an dem Ding noch zu gebrauchen ist, rechne aber mit dem schlimmsten - dann kann man wenigstens nur positiv überrascht werden
Sind die OEM Lader ölgelagert? Ct26 heißt er, oder?

Verzeiht mir meine hundert fragen..

Offenen K&N hab ich rumliegen haha