Kaufpreis MKIII Diskussion

[Grizzly]

Zitat von Suprasurfer

Hat mal ca. 70.000 DM gekostet.

Jup, max ~ 69.000 mit AT, metallic und Leder

[Mk3Luxemburg]

Für die damalige Zeit war das aber verdammt viel Geld.Umgerechnet sind das um die 35.000 Euro.Das konnten aber nur die leisten,die damals viel Papier im Geldbeutel hatten . . .

[Silent Deatz]

Zitat von Mk3Luxemburg

Für die damalige Zeit war das aber verdammt viel Geld.Umgerechnet sind das um die 35.000 Euro.Das konnten aber nur die leisten,die damals viel Papier im Geldbeutel hatten . . .

Jetzt aber mal voll OT

Das kannst du leider nicht mal so einfach umrechnen. Ich hab mal nen Kaufkraftumrechner bemüht, der spukt 56.309,48EUR aus (Basisjahr 1991, 70000DM Kaufpreis).
Ist also schon nen feines Sümmchen was das Auto damals gekostet hat.

[Mk3Luxemburg]

Ich auch sorry für's OT.

Pffff..... zeig mal her ....

[Klick mich]

[Andreas-M]

Zitat von Grizzly

Jup, max ~ 69.000 mit AT, metallic und Leder

Genau so ist es, und so stehts auch im Original-Prospekt.
Dann kommt die MK4, und soll 106.000 DM kosten...
Naja, kein Wunder das das Teil hier floppte, wer 106.000 DM ausgeben wollte,
kaufte dafür bestimmt keinen Toyota.

[supramkIII]

Für den Preis bekam man aber damals kaum nen Fahrzeug mit den Fahrleistungen!!! Denn Porsche und Co waren um Welten teurer.

Ist wie mit dem GTR heut zutage.

[Amtrack]

Das ist wahr.
In der Presse ist die MK4 aber hierzulande wenig beachtet worden.

Dabei war sie (zumindest die EU Spec) über Jahre auf dem ersten Platz mit dem besten Bremsweg.
Auch die Kurvengeschwindigkeiten und das Durchzugsvermögen waren herausragend.

Und wem das nicht reichte, der konnte einfach auf 400PS gehen.
B+M und co. haben sich ja auch der MK4 angenommen.

Aber hierzulande wurde dann eben lieber ein SL, 8er BMW oder eben ein Porsche gekauft.

Honda NSX und 3000GT teilten das gleiche Schicksal.

[SupraJoerg]

Aber NSX und LHD MK4 in gutem Zustand/wenig KM kratzen locker an der 35 bis 40 T € Grenze Tendenz steigend. Fahrzeuge die nach 20 jahren wieder 80% ihres Neuwertes als Verkaufspreis erzielen sind selten, vor allem aus Japan.

[Amtrack]

Auf jeden Fall, ja.

Wir sind uns aber alle einig, dass die MK4 vor F&F ein Geheimtipp war.

[FreddyFreak]

Jap das definitiv. Muss zu meiner Schande gestehen, dass ich sie vorher auch nicht so beachtet habe. Nur in rennspielen wie gt1 und 2 hab ich sie glaub mal gespielt, wenn es sie dort überhaupt gab.

Zum Thema. Meine hat angeblich 1992 96xxx € gekostet gehabt. Bim mir da aber gerade nicht sicher und müsste nochmal nachgeschauen.

[Mk3Luxemburg]

Bei uns ist der bisschen teurer geworden . . . Vor ca einem Monat war der 95' 4Cent billiger.

Super 95' - 1.36 EUR/L
Super 98' - 1.40 EUR/L

Bin letzten Sonntag nach Frankfurt und dann wieder zurück gefahren.Drehzahl war fast immer leicht unterhalb von den 3000U/m,also ca 120-130km/h.Mit einem vollem Tank bin ich 591km damit gefahren.Die 600 hätte ich vielleicht noch gepackt,will aber nicht zutief in die Reserve gehen . . .

Das letzte mal waren es 563km mit einem vollem Tank.Da bin ich aber fast immer 140-160km/h gefahren.

War jedesmal Autobahn . . .

[Amtrack]

Herrje, wofür fährst du Supra?

[Andreas-M]

Zitat von Amtrack

Herrje, wofür fährst du Supra?

Aber wirklich, das grenzt ja schon an Zweckenfremdung.

[Mk3Luxemburg]

Zitat von Amtrack

Herrje, wofür fährst du Supra?

Ich heisse nicht Amtrack der durch die Gegend düst.Ich geniesse lieber jede Fahrt mit der Lady und das lächeln und Daumen hoch von den Leuten die vorbeifahren.
Wie ist bei euch denn das Gefühl nach langer Fahrt,wenn ihr aussteigt?

@Silent Deatz Mit welche Geschwindigkeit bist du denn immer gefahren?