[MK3] Bremssättel neu überholen oder . . .

[bitsnake]

Ich hab kürzlich beides gemacht.

a) überholte Sättel gekauft
b) Sättel überholt

eigentlich hatte ich mir vorgenommen nie wieder selbst den Aufwand zu machen. Habe früher mal für die Audis Sättel gemacht. Zerlegt/gestrahlt/wieder beschichtet und mit neuen Kolben montiert. Lohnt nicht. Das können die industriellen Überholer besser. Mittlerweile gibts für hinten aber aktuelle in D gar nichts mehr zu kaufen. Überholte Sättel aus USA ist ein bißchen tricky. 1. sind die schwer und die Qualität der Überholung ist naja. Manschetten mit Riss und so. Grundsätzlich kann ich das aber empfehlen, zumindest die Sättel von Centric. Es bestellt ja heutzutage sowieso jeder selbst bei Rockauto.

Rep-Sätze würde ich auch da kaufen (oder von mir wenn ich welche am Lager habe). Aber nur wenn die alten noch einigermaßen gut sind und es mit außen reinigen / lackieren getan ist. Wenn die Kolben schon festgerostet sind und sich gar nicht mehr bewegen schmeiß ich die gleich in den Schrott.

Zum Schmieren der Hülsen nimmt man heutzutage Plastilube oder ganz klassisch "Schiebehülsen-Fett". Findet man nur im Handel kaum mehr. Und Bremszylinderpaste nicht vergessen zum montieren, die gibts aber nur in großen Tuben. Wenn man die Sättel gleich wieder einbauen will geht auch Bremsflüssigkeit zum montieren der Kolben/Dichtringe. Wenn man die einlagern will würde ich das nicht machen.

Für die hinteren Bremsen müste es noch Rep-Sätze vom Bosch geben. Die Sättel sind auch an etwas jüngeren Previas verbaut. Die sind auch nicht teuer.

Gruß John

[SteveMcQueen]

Hab den Rep Satz von Toyota und lackiere mit POR15 Bremsenlack.

[FreddyFreak]

meinst du die führungbuchsen wo der sattel gehalten wird? dann nimmst das was dir von den beiden besser gefällt

wenn du den kolben und die kolbenführung meinst, dann nimm das auf keinen fall. zum einsetzen nimmst bremsenflüssigkeit, aber bitte bei der verwendung von bremsenflüssigkeit handschuhe tragen, da diese sehr giftig ist.

[Max T.]

Bei kolben und Führung nehme ich immer AT-Paste. Greift die Gummis/Manschetten nicht an, schmiert hervorragend und wird vorallem nicht fest wenns mal heiß wird.