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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
Wenn die Markierung ausgerichtet ist, dann passt er nur einmal ohne die Markierung zu verstellen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
Hurra Sie zeigt wieder Lebenszeichen, ABER sehr bescheiden.
Sie springt nur an wenn ich gas gebe, pendelt Leerlauf bei ca 1200 U/min ein. Nimmt fast kein gas an. Gas halb getreten dreht sie bis 3000u/min dann sackt die drehzal ab und es zischt vom Turbo. muss ich da jetzt noch was feineinstellen? |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
Ja natürlich, du mußt den Zündzeitpunkt richtig einstellen.
![]() Hast du überhaupt schon mal was an nem Motor gemacht? Soll jetzt kein Vorwurf sein, aber man muß doch ne Vorstellung davon haben, wie die Dinge zusammenhängen, bevor man da rumbastelt. Da kann man ja auch nicht grad wenig dabei kaputtmachen, wenn man ohne Ahnung rangeht. In dem Link, den ich dir vorhin gegeben habe, findest du das komplette Werkstatthandbuch. Da stehen all diese Dinge drin. Befass dich doch mal damit. |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Probleme nach ZKD wechsel
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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