Probleme nach ZKD wechsel

[Eclipse]

An was lag es nun das der Anlasser wieder dreht?

Wegen dem nicht anspringen: Hattes du den CPS ausgebaut? Knallt es beim startversuch manchmal aus dem Ansaugtrakt?

Grüße Marc

[horstbenno]

Zitat von Eclipse

An was lag es nun das der Anlasser wieder dreht?

Wegen dem nicht anspringen: Hattes du den CPS ausgebaut? Knallt es beim startversuch manchmal aus dem Ansaugtrakt?

Grüße Marc

Was ist denn ein cps? Das problrm mit dem anlasser war, mein kollege hat da einfach an den kabeln gezupft und dabei das plus kabel vom anlasser aus dem stecker gerissen. Wenn ich ihn jetzt starten will orgelt er nur. Gestern haben wir es mit startpilot versucht und da knallte es dann aus der dk und der motor stand in flammen. Ist aber nichts passiert ausser nem riesen schreck. Wir haben dann mal bei nem befreundetetn kfzler angerufen und der fragte ob wir kurbel und nockenwelle auf OT gestellt haben. Ich habe dann nachgeschaut. Wenn ich jetzt die kurbelwelle auf 0 stelle dann stehen die markierung der nockenwellen nach unten.

[Eclipse]

CPS ist der Nockenwellen Positions Sensor. Aber ich denke dein Problem hast ja nun schon gefunden

Wenn deine KW auf 0 steht müssen die Nockenwellenmarkierungen oben stehen, da ist ja an der Metall Abdeckung so eine Markierung. Diese muss mit der Markierung an den NW Rädern Bündig sein

Grüße Marc

EDIT: Da kannst aber dann echt froh sein das die Supra ein Freuläufer ist Sonst wäre dein Motor nun schrott. Es sei denn der Motor ist schon so stark geplant das er nun auch kein Freuläufer mehr ist.

[horstbenno]

Zitat von Eclipse

CPS ist der Nockenwellen Positions Sensor. Aber ich denke dein Problem hast ja nun schon gefunden

Wenn deine KW auf 0 steht müssen die Nockenwellenmarkierungen oben stehen, da ist ja an der Metall Abdeckung so eine Markierung. Diese muss mit der Markierung an den NW Rädern Bündig sein

Grüße Marc

EDIT: Da kannst aber dann echt froh sein das die Supra ein Freuläufer ist Sonst wäre dein Motor nun schrott. Es sei denn der Motor ist schon so stark geplant das er nun auch kein Freuläufer mehr ist.

Haben ihn nun auf ot gestellt springt aber trozdem nicht an. Er versucht es 1 bis 2 mal und dann nicht mehr nur orgelei. Bin echt verzweifelt

[Eclipse]

Ja dann stell mal den CPS richtig ein

Garantiert stimmt dein Zündzeitpunkt nicht mehr.

Das ist das teil wenn du vor dem motor stehst vorne links. Das steckt im Zylinder kopf. Du hattest das Teil bestimmt ausgebaut und nimmer so eingebaut wie das war

Grüße Marc

[horstbenno]

Ich wüsste jetzt nicjt wie das aussehen sollte. Und wie stell ich den dann ein? Könntest du mir mal deine tel. Nummer schicken dann könnten wir dad mal am tel. Besprechen

[Amtrack]

Oh man...

mal ganz ehrlich, wenn der 7m-gte nicht son Bauernmotor wäre, dann hättest du jetzt Schrott im Wert von einigen Euronen produziert

Lies und verstehe das Werkstatthandbuch!

DANACH arbeitest du weiter.