Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

[wolle]

Das kann ich nur bestätigen, mein letzter 7 M hat mit 1 Bar 100,000 gehalten

aber danach war die AJUSA auch fertig, aber die hat bedeutend länger gehalten wie ne seriendichtung.

gesamtlaufleistung hat der Motor ca. 260,00 gehalten

[kefu_mk3]

also so langsam blicke ich hier nimmer durch,ist der 7M jetzt scheiße oder nicht?????
hier sagt ja jeder was anderes:-D

[dreas]

Zitat von kefu_mk3

also so langsam blicke ich hier nimmer durch,ist der 7M jetzt scheiße oder nicht?????
hier sagt ja jeder was anderes:-D

ist normal hier im forum

[kefu_mk3]

Zitat von dreas

ist normal hier im forum

habs gemerkt :-D

ich geh jetzt einfach mal davon aus das wenn es ordentlich gemacht ist,der motor auch hält:-)

[dreas]

Zitat von kefu_mk3

habs gemerkt :-D

ich geh jetzt einfach mal davon aus das wenn es ordentlich gemacht ist,der motor auch hält:-)

davon kannst du ausgehen ,sonst würden ihn nicht so viele neu aufbauen!

[lutz_83]

Zitat von kefu_mk3

also so langsam blicke ich hier nimmer durch,ist der 7M jetzt scheiße oder nicht?????
hier sagt ja jeder was anderes:-D

wenn man das hier so verfolgt, könnte man auf die Idee kommen im MK4 2jz nach 7m Swap zu machen - sehr unterhaltsam

[Amtrack]

Zitat von lutz_83

wenn man das hier so verfolgt, könnte man auf die Idee kommen im MK4 2jz nach 7m Swap zu machen - sehr unterhaltsam

Das wäre aber scho aweng arg weit hergeholt

Der 2JZ ist klar der bessere Motor was hohe und höchste Leistungen betrifft.

Aber es geht ja hier um nen 500 oder 600PS Motor.

DAFÜR würde ich mir niemalsnienicht die Arbeit machen, und nen 2JZ verbauen.

Das ist ja nicht "mal eben" so gemacht.

Für den dafür fälligen Betrag kann man dann halt auch mal eben 3 7m gescheit aufbauen, die diese Leistung auch aushalten.

Und wie schon gesagt, der Motor des Erstellers ist NICHT daran gestorben, dass es ein 7m ist

[kefu_mk3]

Wenn ihr hier weiter so macht,dann baue ich auf NT Automatik um

[Grizzly]

Ne MKIV NT AT auf 7M-GTE 5 Gang umbauen ... Darüber habe ich schon mal nachgedacht. Weils Lustig wäre ...

Gruß Frank

[kefu_mk3]

Zitat von Grizzly

Ne MKIV NT AT auf 7M-GTE 5 Gang umbauen ... Darüber habe ich schon mal nachgedacht. Weils Lustig wäre ...

Gruß Frank

Bekommste aber glaub ich wegen der abgsawerte nit eingetragen.

Man darf die ja nit verschlechtern...soweit ich weiss

[Supra7777]

Zitat von Amtrack

Das wäre aber scho aweng arg weit hergeholt

Der 2JZ ist klar der bessere Motor was hohe und höchste Leistungen betrifft.

Aber es geht ja hier um nen 500 oder 600PS Motor.

DAFÜR würde ich mir niemalsnienicht die Arbeit machen, und nen 2JZ verbauen.

Das ist ja nicht "mal eben" so gemacht.

Für den dafür fälligen Betrag kann man dann halt auch mal eben 3 7m gescheit aufbauen, die diese Leistung auch aushalten.

Und wie schon gesagt, der Motor des Erstellers ist NICHT daran gestorben, dass es ein 7m ist

ich bin jetzt mal timber oder manch einer hier:
"niemals, da verbringste mehr zeit in der werkstatt als auf der straße, da geht immer was kaputt,komm ich kenne da welche mit 500-600 ps, bei denen geht immer was kaputt" und niemals hält ein 3 liter motor das aus, egal wie gut der 7m sein mag
LOL

[Timber]

Zitat von Supra7777

ich bin jetzt mal timber oder manch einer hier:
"niemals, da verbringste mehr zeit in der werkstatt als auf der straße, da geht immer was kaputt,komm ich kenne da welche mit 500-600 ps, bei denen geht immer was kaputt" und niemals hält ein 3 liter motor das aus, egal wie gut der 7m sein mag
LOL

Warum fällt es dir schwer, die Meinung anderer zu akzeptieren und was qualifiziert dich dazu, selbige verlachen zu dürfen? Ich kann es mir vorstellen, aber das würde hier zu weit gehen. Also lass uns doch bitte an deinem reichen Erfahrungsschatz, deinem fundierten Wissen und der daraus resultierenden Kompetenz auf diesem Gebiet teilhaben. Möge er uns Ungläubige erleuchten.

[Supra7777]

Zitat von Timber

Warum fällt es dir schwer, die Meinung anderer zu akzeptieren und was qualifiziert dich dazu

haha sagt der richtige,aber über den 2jz gte brauchen wir ja nicht mehr zu reden thomas hat ja alles gesagt

[gitplayer]

Zitat von Supra7777

ich bin jetzt mal timber oder manch einer hier:
"niemals, da verbringste mehr zeit in der werkstatt als auf der straße, da geht immer was kaputt,komm ich kenne da welche mit 500-600 ps, bei denen geht immer was kaputt" und niemals hält ein 3 liter motor das aus, egal wie gut der 7m sein mag
LOL

Du bist doch echt der Witz des Forums.

Fahr mal mit deiner von Papi bezahlten Rotzkarre bei Daniel auf den Prüfstand, dann kannste dir schon ne saftige Watschen abholen, wenn du dann weit unterhalb der angegebenen Serienleistung bist.

Außerdem sollte selbst DIR klar sein, daß natürlich auch bei einem 2JZ bei solchen Leistungssteigerungen STÄNDIG was verreckt. Auch Sachen, an die man garnicht glauben würde, daß die kaputt gehen könnten. Das sieht man halt nicht in den tollen Youtube Videos und in Foren steht's auch nicht, weil die Leute schlau genug sind und nicht jeden Defekt öffentlich breit treten. Die tauschen nach der Reihe alles aus, was verreckt und fangen dann wieder von vorne an, wenn sie einmal durch sind. Das gehört zum Leistungstuning eben dazu.

Und um das mal ins rechte Licht zu rücken: Selbst ein 6 Liter Lamborghini-Motor hält unter Rennbedingungen keine 10000 Kilometer. Was glaubst du, wie lange da ein aufgepumpter Spielzeugmotor mit 3 Litern hält?

Vergiss den ganzen Blödsinn vom Übermotor 2JZ, der ohne defekt 1200 PS über 100000 KM läuft. DAS IST SCHWACHSINN!

Und da kann egal wer erzählen was er will. Jeder seriöse Tuner wird dir das genau so sagen, und die anderen wollen halt ihren Scheiß verkaufen.

[kefu_mk3]

Zitat von gitplayer

Du bist doch echt der Witz des Forums.

Fahr mal mit deiner von Papi bezahlten Rotzkarre bei Daniel auf den Prüfstand, dann kannste dir schon ne saftige Watschen abholen, wenn du dann weit unterhalb der angegebenen Serienleistung bist.

Außerdem sollte selbst DIR klar sein, daß natürlich auch bei einem 2JZ bei solchen Leistungssteigerungen STÄNDIG was verreckt. Auch Sachen, an die man garnicht glauben würde, daß die kaputt gehen könnten. Das sieht man halt nicht in den tollen Youtube Videos und in Foren steht's auch nicht, weil die Leute schlau genug sind und nicht jeden Defekt öffentlich breit treten. Die tauschen nach der Reihe alles aus, was verreckt und fangen dann wieder von vorne an, wenn sie einmal durch sind. Das gehört zum Leistungstuning eben dazu.

Und um das mal ins rechte Licht zu rücken: Selbst ein 6 Liter Lamborghini-Motor hält unter Rennbedingungen keine 10000 Kilometer. Was glaubst du, wie lange da ein aufgepumpter Spielzeugmotor mit 3 Litern hält?

Vergiss den ganzen Blödsinn vom Übermotor 2JZ, der ohne defekt 1200 PS über 100000 KM läuft. DAS IST SCHWACHSINN!

ist ja alles soweit ok,aber mal so nebenbei kannste das auch ohne beleidigung schreiben,oder?!?!