Verdacht Kopfdichtung...

[Dark Shadow]

Hallo Stefan. Kurzer Kommentar. Mach nix fahr bis es richtig hoch geht. Die fress spuhren die du im Block bekommst sind doch egal. Bekommst sie halt schmeiss den Block dann weg und nimm den nächsten. Kostet ja keine Unsummen so ein Block wenn's hoch kommt 300 mit bohren und planen und dafür würde ich nicht den Aufwand betreiben nachzuschauen. Außer du hast viel Freizeit. Die Wahrscheinlichkeit das du fress Spuren bekommst bei nem getunten Motor ist eh relativ gering dir pfeifts da ja dann doch schneller die Dichtung gar durch wenn's das ist und wie gesagt worst Case neuer Block mit neu bohren und planen.

[Dark Shadow]

Also sagen wir worst Case 300 plus neue dichtung 200 wenn du nur nachguckst sind's 200 für die Dichtung sicher und du brauchst sie vielleicht garnicht. 200 sicher oder vielleicht maximal 500 mit Glück auch nur 200 naja muss man dann entscheiden mit Einbezug der Freizeit.

[suNji_mkIII]

Bei Stefan geht's ja um die at und da ist der Motor ja noch komplett original. Im Extremfall also max 100€ für die ajusa + den Zeitaufwand wobei Simon und ich ja helfen könnten. Müsste man dann aber an nem we machen weil ab Oktober bin ich ja in Karlsruhe.

[frank]

Es ist immer zu 90% die ZKD zu 5% der Kühlerdeckel und zu 1% das heizungsventil,oder irgendwelche kleinigkeiten
Das heizungsventil hatte ich auch schonmal kaputt,machte die selben anzeichen wie ne kaputte zkd