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03.05.2010, 19:01
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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschiede Tyenklasse MKIV EU/Japan
Wenn bei mir der CT26 erst bei 4000 kommen würde, würde ich mir erhebliche Gedanken machen.
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  Zitat:
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03.05.2010, 19:04
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschiede Tyenklasse MKIV EU/Japan
keine ahnung wann der turbo beim mk3 kommt weil der eine geschrieben hat so ab 4000 woll was passiert ^^
ich hätte es mal anders formulieren sollen  |
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03.05.2010, 19:08
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschiede Tyenklasse MKIV EU/Japan
Der kommt bei 2700 bis 3000, wenn man die Serienanlage mit Kat und Knie fährt. Mit 3" mit 100 Zeller Kat und offenem Knie geht's schon deutlich früher los. ~2000 RPM sind da eher die Regel.
__________________
Zitat:
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03.05.2010, 19:10
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Unterschiede Tyenklasse MKIV EU/Japan
ah ok man lernt nie aus bei geht der spaß erst ab 5000 los
 ich lass mal noch video von meiner lädy da ist nix besonderes halt serie http://www.youtube.com/watch?v=LI_UnXyFejA |
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