Unterschiede Tyenklasse MKIV EU/Japan

[suprafan]

Zitat von floetenjo

Naja, auch wenn sie dann halt keine Unfälle bauen, dann ist rechtsgelenkt trotzdem Mist

Du findest Rechtslenkung also doof. Aber es zwingt dich ja auch niemand, so ein Auto zu fahren, oder? Also warum sich echauffieren?

[Formi]

Zitat von suprafan

Du findest Rechtslenkung also doof. Aber es zwingt dich ja auch niemand, so ein Auto zu fahren, oder? Also warum sich echauffieren?

Genau DAS denk ich mir auch immer, wenn ich den Mist der, ich nenn 'se mal, "RHD-Hasser" lese. Hat euch mal eine MKIV RHD NA AT an der Ampel stehen lassen?
Wenn man's einmal erwähnt, ok. Aber nach dem 100. Mal wird's nervig.
Leben und leben lassen, ganz einfach. Jeder macht das wozu er Lust hat. Und wenn das RHD fahren ist, dann ist's eben RHD.

[dogbony]

was hab ich denn jetzt wieder vom Zaun gebrochen? War doch ne ganz einfache Frage. Aber da wir schon dabei sind, habe diese Frage gestellt weil ein Arbeitskollege Interesse an ner MKIV hat. Linksslenker sind ihm zu teuer. Von einer NT hab ich ihm abgeraten. Wenn schon MKIV dann doch wohl mit mit etwas mehr wums. Brauch auch keine Targa sein.

Wo kann man am besten welche beziehen die auch für DE zugelassen sind?

[JuSup]

Wie gesagt wenns ums Auto geht ist die NT auch absolut in Ordnung.
Musst mal überlegen das die MK3 mit Turbo auch nicht wirklich mehr leistung haben.
Meiner Meinung nach merkt man den Unterschied erst ab 4000 touren das ein wenig der druck fehlt.Aber eigentlich nicht wirklich schlimm.
Hab vorher auch so gedacht aber bin da echt eines besseren belehrt worden.