Unterschiede Tyenklasse MKIV EU/Japan

[Antraxbauer]

das ab 4000 der turbo beim mk3 kommt sollte er besser gehen aber wie sieht es mit

2jz-ge motoren aus mit vvti also meiner hat vvti das auch spür zu merken ist

das da ab 5000 eindeutig mehr kommt

sollte mit n stock mk3 eigendlich gleich gut mithalten können

aber kann das sein das die MK4 nt 250km begrenzung haben ich bekomm meinen nicht über 155mph obwoll der motor noch will und ich erst bei 6000 bin

[gitplayer]

Wenn bei mir der CT26 erst bei 4000 kommen würde, würde ich mir erhebliche Gedanken machen.

[Antraxbauer]

keine ahnung wann der turbo beim mk3 kommt weil der eine geschrieben hat so ab 4000 woll was passiert ^^

ich hätte es mal anders formulieren sollen

[gitplayer]

Der kommt bei 2700 bis 3000, wenn man die Serienanlage mit Kat und Knie fährt. Mit 3" mit 100 Zeller Kat und offenem Knie geht's schon deutlich früher los. ~2000 RPM sind da eher die Regel.

[Antraxbauer]

ah ok man lernt nie aus bei geht der spaß erst ab 5000 los

ich lass mal noch video von meiner lädy da ist nix besonderes halt serie

http://www.youtube.com/watch?v=LI_UnXyFejA