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Alt 12.01.2010, 20:09   #1
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Probleme nach Motorüberholung

also, ein neuer lmm könnte schon helfen. bei meiner kam nach code 31 lt. rechnung ein neuer lmm rein.
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
Formi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 20:43   #2
bax
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Beiträge: 2.417
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bax befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Probleme nach Motorüberholung

Miß mal am Stecker vom LMM (abgezogen) Pin 4 gegen Pin 5 (blaurot gegen braune Ader), da sollten 5V anliegen.

Die nächste Messung wäre dann die LMM-Klemme an der ECU, das Signal bekommste als 2..4V angezeigt wenns ok ist. Wär interessant was Du da messen kannst.

Ist ein FCD verbaut?

Rajko
__________________
bax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 20:52   #3
Michael
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Ort: Krönnevitz / Mecklenburg-Vorpommern
Beiträge: 259
iTrader-Bewertung: (2)
Michael befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Probleme nach Motorüberholung

Hatte selber mal Probleme mit dem LMM. War nach ausbau verdreckt, blas ihn mal richtig aus.
Michael ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 21:03   #4
Turbotobi76
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Registriert seit: Dec 2007
Ort: Esslingen
Beiträge: 358
iTrader-Bewertung: (7)
Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Probleme nach Motorüberholung

Hi,

an einen Kabelbruch oder ähnliches haben wir auch schon gedacht. Werden wohl mal die Kabel durchmessen.

Ein FCD ist net montiert nur ein TurboTimer hängt mit am Steuergerät.

Was eine neuer LMM möcht ich gar net erst wissen

Gruß Tobias
Turbotobi76 ist offline   Mit Zitat antworten
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