Leistungssteigerung vs Benzindruck

[Supratrigger]

also ich komm mit meiner at. mit 0,7 bar net in den fuel cut

und mit 1 bar auch net! ?

aber wenn du eh ein benzindruckregler verbaut hast müsstest du mit0,8 bar net in den fuel cut komme.

kommt natürlich sehr darauf an was du verbaut hast.

also ich komm mit ungefähr 289 ps bei 0,7 bar immer noch net in den fuel cut

und probeweiser mit 1 bar auch net.

vielleicht wurde wirklich mal am steuergerät was gemacht?

[Andreas-M]

Zitat von Supratrigger

aber wenn du eh ein benzindruckregler verbaut hast müsstest du mit0,8 bar net in den fuel cut komme.

der benzindruck hat null einfluß auf den Fuelcut. da kann man auch 5 bar benzindruck fahren, der fuelcut wird immer noch durch die angesaugte luftmenge ausgelößt, die durch den LMM strömt.

[Supratrigger]

eben eben

deshalb komm ich ja immer noch net in den fc

aber er is doch komich oder da muss er doch noch was anderes verbaut haben?

[Supratrigger]

kenne auch jemand der bei ner stock supra ein fc verbaut hat (hks) und
sonnst mit serien lmm fährt und trotzdem in den fc fährt ohne das er sonnst was an der supra gemacht hatt!?

[Amtrack]

Zitat von Supratrigger

kenne auch jemand der bei ner stock supra ein fc verbaut hat (hks) und
sonnst mit serien lmm fährt und trotzdem in den fc fährt ohne das er sonnst was an der supra gemacht hatt!?

Nie im Leben.

Und wenns Unterlegscheiben unterm Wastegate sind - irgendwas entspricht da nicht dem Zustand, wie es vom Werk aus vorgesehen war.

[Supratrigger]

hab bei ihm schon mal geschaut is ne mt ,und hat kein shimming orig.lader

steuergerät scheint normal.

tippe eher auf einen abweichung vom normzustand.

aber die motorlampe leuchtet net.

hab ihm gesagt er solls mal cheken lassen(durchmessen,fehlercode)

[Supratrigger]

fc is richtig angeschlossen

[Andreas-M]

Zitat von Supratrigger

kenne auch jemand der bei ner stock supra ein fc verbaut hat (hks) und
sonnst mit serien lmm fährt und trotzdem in den fc fährt ohne das er sonnst was an der supra gemacht hatt!?

dann hat er den wohl falsch eingeschlossen... weil wenn der FCD richtig angeschlossen ist, kommt man da nicht mehr rein.

[suprafan]

Zitat von Supratrigger

kenne auch jemand der bei ner stock supra ein fc verbaut hat (hks) und
sonnst mit serien lmm fährt und trotzdem in den fc fährt ohne das er sonnst was an der supra gemacht hatt!?

Also er hat nen FuelCut bei Serienladedruck? Dann ist was kaputt, z.B. ein Riss irgendwo in der Ladeluftverrohrung, im Schlauch zwischen 3000er-Rohr und Drosselklappe o.ä....

Nachtrag:

Zitat von Supratrigger

aber die motorlampe leuchtet net.

Dann ist es auch kein FuelCut, sondern z.B. ein zugesetzter Benzinfilter oder irgendwas an der Zündung. Da ist es kein Wunder, dass der FCD auch nicht geholfen hat.

[Stephan89]

Manchmal denkst die Suche hier im Forum findet keiner oder hat keinen Bock die zu benutzen, immer wieder das gleiche hier....

[Dark Shadow]

würde nicht über Fuelcut fahren einfach mit FCD und mehr Benzindruck.

FC ist nunmal das letzte was das Steuergerät so an Zünd und Benzinkennfeldern kennt danach läuft alles nach letztem wert weiter.

Ist mal bescheidenes Tuning und auch nichts sicheres.
Wenn schon dann wenigstens faktisch zusammenpassendes wie lex und Düsen oder anders dann wenigstens Lambda anzeige und Abgastemp.

Zündkennfeld ist dann trotzdem noch ne grobe sache.