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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Leistungssteigerung vs Benzindruck
Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leistungssteigerung vs Benzindruck
Das F-Con regelt nichts, und den Benzindruck ändert es auch nicht. Es steuert lediglich die Einspritzdüsen länger an.
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leistungssteigerung vs Benzindruck
[ Es steuert lediglich die Einspritzdüsen länger an.[/quote]
Allso regelt es doch etwas. ![]() ![]()
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#4 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Leistungssteigerung vs Benzindruck
ob man jetzt durch höheren BD mehr benzin in kurzer zeit durch die düsen quetscht, oder per Fcon mit längeren öffnungszeiten bei weniger druck ist unterm strich das gleiche. nur mit nem fcon kann man es sensibler einstellen, die BD-methode ist eher so die grobe methode.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Leistungssteigerung vs Benzindruck
Zitat:
![]() ![]() Unterschied, vereinfacht: Eine Regelung bekommt eine Rückmeldung, und passt die Regelgrösse entsprechend an. Eine Steuerung bekommt keine Rückmeldung und steuert strikt nach Kennfeld.
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Leistungssteigerung vs Benzindruck
Sooo genau brauchts bestimmt keiner wissen. Das f-con erfüllt seinen Zweck und das ist bestimmt wichtiger als so Kleinkrämerei!
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