![]() |
|
|
#10 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Leichtere Schwungscheibe
Die Angabe bei Venturi Racing stimmt aber nicht ganz:
Das Originale wiegt nicht 12 kg sondern 4,6 kg. Die Ersparniss ist jedoch trotzdem enorm. Die dort angesprochene Größenänderung find ich jedoch nicht so "minimal" wie dort beschrieben. Wenn man den Durchmesser des Originalen Crank Pulleys mal mit dem von dem UR vergleicht sind das ca 30 % Unterschied. In wie weit ist es nun bedenklich so ein Teil zu verbauen zwecks Leistung der Lichtmaschine? ![]() |
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Kupplungskit schwungscheibe Downpipe mit Knie | Jagi | Biete | 3 | 05.04.2009 16:53 |
| NT-Nockenwelle, Motorlager, Schwungscheibe, Ölpumpe | Manuel89 | Suche | 9 | 16.07.2008 12:29 |
| schwungscheibe | TonyMontana | Suche | 6 | 19.06.2008 12:22 |
| Kupplung und Schwungscheibe | McMsk | Biete | 0 | 06.10.2005 13:37 |
| neue Eigenentwicklung - SSE Schwungscheibe | SupraSport | SupraSport Europe | 5 | 10.03.2004 23:21 |