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Alt 28.07.2008, 21:38   #1
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
Amis Dynorun & Drehmoment

Hallo,

was mir schon länger unklar ist, ist wenn man bei youtube oder so dynoruns von Supras oder was auch immer sieht. haben die zwar immer oder meist eine brachiale Leistung, aber der Drehmoment ist nicht so Prall.

z.b. bei www.7mpower.com sind viele mit 500-600 ps aber noch nicht mal 600 NM Drehmoment. Jetzt frage ich mich messen die was anders oder warum ist das so?
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Alt 28.07.2008, 22:17   #2
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Amis Dynorun & Drehmoment

das ist drehzahlabhängig, wenn der lader erst bei 5k kommt ist da nicht mehr viel mit monsterdrehmoment.


da kannst ausrechnen
http://www.kfztech.de/kfztechnik/mot.../vergleich.htm
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Alt 28.07.2008, 22:30   #3
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Amis Dynorun & Drehmoment

Die Amis haben noch nicht begriffen, dass PS nicht alles ist..
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Alt 29.07.2008, 12:46   #4
dogbony
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AW: Amis Dynorun & Drehmoment

War am WE am Nürburgring. Da hatten sie einen Rennwagen ähnlich der Formel 1 Wagen ausgestellt. Ist ne neue Rennserie. Der Wagen hatte 750PS aber nur 500Nm. Sind halt Leichtgewichte die nicht auf Drehmoment ausgelegt werden müssen, vermute ich.
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Alt 29.07.2008, 16:14   #5
Amtrack
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AW: Amis Dynorun & Drehmoment

Zitat:
Zitat von dogbony Beitrag anzeigen
Der Wagen hatte 750PS aber nur 500Nm. Sind halt Leichtgewichte die nicht auf Drehmoment ausgelegt werden müssen, vermute ich.

Wie Daniel schon geschrieben hat, alles eine Frage der anliegenden Drehzahl...

Hat mit Fahrzeuggewicht nichts zu tun, auch ein 200PS 500NM Motor ist im gleichen Wagen langsamer als ein 300PS 200NM Motor - Getriebe und Differential und sowas außen vor gelassen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 29.07.2008, 17:55   #6
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
AW: Amis Dynorun & Drehmoment

Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Die Amis haben noch nicht begriffen, dass PS nicht alles ist..
Würde ich nicht so unterschreiben. Denk mal an die ganzen Hubraummonster..

Bei der Supra (z.B.) mit etwas weniger Druck (und somit Drehmoment) zu fahren aber dafür in einen höheren Drehzahlbereich vorzudringen wirkt sich vorallem positiv auf die Lebensdauer der Komponenten aus. Daher ist dass eine durchaus vernünftige "Arbeitsweise". Wobei unser Langhuber nicht wirklich eine gute Basis für solche Setups ist..

Geändert von Alonso (29.07.2008 um 18:04 Uhr).
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Alt 30.07.2008, 09:14   #7
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Amis Dynorun & Drehmoment

Zitat:
Zitat von Alonso Beitrag anzeigen
Würde ich nicht so unterschreiben. Denk mal an die ganzen Hubraummonster..
UUPS

bin ich ja selbst schon gefahren.. (chevy van G20) von 0-50KM/H machts schon Spass (gerade aus)
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Alt 30.07.2008, 10:19   #8
Willi Thiele
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AW: Amis Dynorun & Drehmoment

stimmt son G20 hämmert mächtig wenn man das Gewicht bedenkt
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Alt 30.07.2008, 10:23   #9
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Amis Dynorun & Drehmoment

Jo, ist glaub ich 2,5t Lebendgewicht, mit 33 Gallonen Tank und 4 Stufen Automatik (original war 3 Stufen). Beim Gewicht könnt ich mich irren, ist schon ne Weile her.
Aber was der trinkt.. Ich fuhr von zu Hause nach München, dann Augsburg (keine Karte dabei und falsche AB erwischt ) Und in Augsburg war dann 30 Gallonen weg, nach gut 600km..
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Alt 30.07.2008, 10:27   #10
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Amis Dynorun & Drehmoment

ja war immer lustig ,wenn de da stehst und tankst ,kommt einer mit Golf tankt ,bezahlt und ich war dann grad fertig,"der braucht aber viel Sprit" Wieso ,der Motor läuft doch gar net.

Rekord waren Kassel Hildesheim und zurück 370 Kiolmeter Tank leer ,140 Liter Tank,aber nur Vollgas.
Trotzdem hats Spaß gemacht
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
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