GAT System

[jokoto]

Zum flachlegen kannste ja ganz einfach die Sicherung ziehen.
Oder steck ne kaputte rein

[prostetnik]

Zitat von jokoto

Zum flachlegen kannste ja ganz einfach die Sicherung ziehen.
Oder steck ne kaputte rein

Hmm. Wie ist es denn nun? Braucht's mehr Sprit oder nicht?

[black_Flash]

So lange der Hirsch kalt is brauch er immer mehr Sprit...das GAT-System beschleunigt die warmlaufphase nur...Also wenn du bei dem Hirsch wirklich auf den Spritverbrauch achtest solltest du dir ein anderes zulegen

[supradiabolo]

Zitat von prostetnik

Hmm. Wie ist es denn nun? Braucht's mehr Sprit oder nicht?

...also nochmal zum besseren Verständnis. Durch Gat hat man keinen höheren Spritverbrauch sonder so wie es uwe beschrieben hat, durch eine ungemessene Menge an falschluft eine höhere Kaltlaufdrehzahl. Dies könnte meinethalben ein Grund sein warum der ein oder andere die sicherung zieht damit die schlurre nicht so hoch dreht im kalten Zustand......

[Knight Rider]

Das Wichtigste an dem GAT-Umbau:

Du bekommst damit die neue 4er Plakette für den Feinstaubkram.

Diese grüne 4er Platette ist die höchste, die man als Kfz-Halter erhalten kannt.

Für mich, der in einer Großstadt lebt, und öfters mal zu anderen Kollene in andere Städte fährt, ist dies überlebensnorwendig.

Hier in München gibts die grüne Plakette, wenn ich zum TÜV ins Büro gehe, den Fahrzteugbrief vorlege, und 5 Euro (hab ich letztes jahr gezahlt) hinblätterst.
Mittlerweile soll es schon ein paar Euros mehr sein.

[UweT]

Zitat von Knight Rider

Das Wichtigste an dem GAT-Umbau:

Du bekommst damit die neue 4er Plakette für den Feinstaubkram.

Diese grüne 4er Platette ist die höchste, die man als Kfz-Halter erhalten kannt.

Für mich, der in einer Großstadt lebt, und öfters mal zu anderen Kollene in andere Städte fährt, ist dies überlebensnorwendig.

Hier in München gibts die grüne Plakette, wenn ich zum TÜV ins Büro gehe, den Fahrzteugbrief vorlege, und 5 Euro (hab ich letztes jahr gezahlt) hinblätterst.
Mittlerweile soll es schon ein paar Euros mehr sein.

die grüne Plakette bekommt man auch schon für die EURO I Autos...also,deswegen muß man sich das GAT Teil nicht zulegen...
EURO I sind die Ladys ja werksmäßig...-> grüne Plakette wird bundesweit erteilt...

[Knight Rider]

Vergleich mal die originalen Schlüsselzahlen. Ohne GAT.
Meines Wissens würdest Du dann gar keine Plakette für unsere Supras erhalten. (So hatte ich es noch vom letzten Jahr in Erinnerung; aber ich bin ja nicht allwissend)

Ich hab mit meinem GAT-Kat System die Schlüsselnummer zu 1:
010225
Entscheidend sind die letzten beiden Zahlen, also 25


Jetzt brauchen wir nur noch die Schlüsselnummer einer MKIII ohne GAT-Kat.

Dann brauchen wir nur auf den TÜV Seiten nachsehen.

[gitplayer]

Ich kann daheim mal schauen, noch ist es nicht umgeschlüsselt.

Ich meine aber schonmal geschaut zu haben und da gab's auch vorher schon die grüne Plakette.

[Supra666]

Zitat von black_Flash

Also das nachrüsten lohnt sich auf jeden fall noch ! Wie gesagt E2 Norm ist schon nur noch die hälfte an Steuern. Wenn er die D3 schaft sinds nur noch 165 € . Und die notwendigen Werte kannste dir alle in deiner Werkstatt des vertrauens gegen einen gewissen Bestechungsobolus erschleichen !!! Auf der Zulassungsstelle hat keiner ahnung von sowas. Die wollen da nur die einbaubestätigung mit dem kreuz an der richtigen stelle von dir haben. Ob das nun funktioniert oder nich spielt eigentlich keine rolle, der papierkram muss nur stimmen. Und ich weiß wovon ich rede, die Firma für die ich arbeite stellt Partikelfilter her...

mfg Kreutzi

D3?Geht das auch?

[supradiabolo]

D3 wäre leider illegal bei der Supra

[Supra666]

Zitat von supradiabolo

D3 wäre leider illegal bei der Supra

Schade,Schade,SchadeIch mache ja nichts illegales

[gitplayer]

Also, hab grad den Schein rausgezogen.

Laut Plakettenrechner auf www.umwelt-plakette.de

bekommt man auch ohne GAT eine grüne Plakette.