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Alt 18.12.2007, 14:50   #1
Silent Deatz
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Welchen FCD !!!!!

Ich würde den HKS nehmen.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 18.12.2007, 15:21   #2
SUPRA-MICHI
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AW: Welchen FCD !!!!!

Ja genau der HKS ist gut !
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Alt 18.12.2007, 15:27   #3
jokoto
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AW: Welchen FCD !!!!!

Zitat:
Zitat von SUPRA-MICHI Beitrag anzeigen
Ja genau der HKS ist gut !
Ok. Dann werd ich mich mal rannnnn machen !
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwerer.

Kurt Tucholsky
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Alt 18.12.2007, 18:45   #4
Amtrack
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AW: Welchen FCD !!!!!

HKS Typ K3 (und nur der!!) und wenn möglich (falls du gebraucht kaufst) das neuere Modell mit den (wie auf dem Bild zu erkennen) abgerundeten Kanten.

Der rundere FCD hebt den FC komplett auf, der alte FCD mit den Kanten nur bis etwa 1,2bar bei nem großen Lader (getestet mit T66).
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 18.12.2007, 19:35   #5
jokoto
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AW: Welchen FCD !!!!!

Danke Amtrack !!
Dat koof ich ihm ab.!
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Das Gegenteil ist schon schwerer.

Kurt Tucholsky
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Alt 18.12.2007, 20:50   #6
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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AW: Welchen FCD !!!!!

Das "und nur der" war auf den HKS Typen K3 bezogen, gibt von HKS ja einige andere FCDs, du musst jetzt nicht zwingend nen HKS FCD kaufen nur weil ich das sage


Aber mit denen hatte ich noch nie irgendwelche Schwierigkeiten. HKS eben
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Alt 18.12.2007, 20:58   #7
suNji_mkIII
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suNji_mkIII befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Welchen FCD !!!!!

muss da eigentlich sonst noch was gemacht werden wenn ich den FCD einbaue und über 0,8 bar gehe im sinne von einspritzzeiten angleichen um eine größere einspritzmenge zu haben?

Oder ist das PnP einfach FCD rein, LD auf z.b 0,9 bar gestellt und mehr nich?
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