Turbonetics CT-26 "T3" hier isser!!!

[Sven-HH]

das mit dem nicht fahren will ist eher so das sich das in der Stadt nicht so machen lässt.
Da muss ich an jeder Ampel die gänge ganz ausdrehen und langt schon der 1. um unangenehm aufzufallen.

Mit der SerienPumpe hatte ich bei 2000 ca. 0,3bar und dann bei 3000 0,8, und der Turboeinsatz war deutlich zu Spüren, das Lang mir schon.

Drehst Du den 2 gang bis 4000 oder 5000 aus ???
Ich meine regelmäßig und nicht nur mal so weils juckt !!

Mir hat der CT26 eben Spaß gebracht und ich dachte mit diesem wird das noch etwas heftiger...........

[supra-normen]

sven jo drehe immer so hoch oder bis anschlag. wie gesagt fahre eigentlich nie unter 3000U/min denn dann macht es ebend kein spaß. aber muß dazu sagen das ich die supi nich als alltagswagen hab sondern als wochenend auto zum spaß haben. im alltag würde ich sicher auch anderst fahren.dann hol dir nen neuen ct26 oder laß deinen überholen und dann gib dich mit der leistung zufrieden. is wahrscheinlich für deine belange das sinnvollste. der hält dann schon ne weile wenn du ihn nich jeden tag ärgerst und mehr wie 0.8 bar drehst.


mfg normen

[Manuel89]

Ich (als jemand der davon keine Ahnung hat) würd mal sagen das Lader erst bei hohen Ladedruck was weiß ich 1bar aufwährts richtig "drückt"

Sorry wenn ich jetzt vom Thema abweiche aber wie verhält sich der CT26 mit dem großen Verdichterrad? T4 oder T04 Die Abgasseite original.
Währ doch auf jeden Fall eine günstige Alternative das Gehäuse kann man ja leicht aufdrehen.

Fahr momentan leider noch mit 0,7bar da ich noch auf das Apexi saf-c und den FCD warte.

Ist da Leistungstechnisch gesehen überhaupt ein unterschied? Ich meine jetzt bei 1,2bar oder so?