Turbonetics CT-26 "T3" hier isser!!!

[Sven-HH]

Ansaugseite ist Serie.

Hab den E01 und schon immer auf sehr agressiv gestellt, bis ca. 0,6 bar 100% zu zum WG, hab den Controller bisher nicht aufs neue eingestellt weil das nen anderen öffnungsdruck hat und ich auch etwas zuviel vorspannung drauf hab, wollt sicher gehen das die Klappe auch wirklich zu ist.

Auf den Videos ist das eigendlich gut zu sehen nen FCD hab ich nicht drinnen fahre bisher einen kostantdruck von ca. 0,77 bar von kleinen druckspitzen wegen der Agressiven einstellung mal abgesehen.

der Lader wäre wohl was für AT fahrer, ich bin inner Stadt eigendlich nicht immer im 3. Gang unterwegs.

Mit dem bov gings vorher mal kurz voll drauf im 3. dann wurds kurz laut aber das passiert jetzt erst bei über 3500 und das ist nicht grade Langsam, Leute im Wohngebiet an der Bushalte zu erschrecken geht so gar nicht.

2 Wochen noch dann ist Winterpause und ich fang an zu zerlegen...........

[Elchsfell]

Zitat von Sven-HH

fahre bisher einen kostantdruck von ca. 0,77 bar

Ha dann organisier Dir nen FCD und fahr dann den Ladedruck mal hoch...
Ich dachte schon die ganze Zeit beim lesen, der Lader bringt keinen Druck oder so...
Aber jetzt versteht ich Dich, der "Schlag" in den Rücken, den Du erwartest, kommt bei nem größeren Lader erst bei höherem Ladedruck, vertrau mir...

[supra-normen]

sven aber das is nunmal so der lader hat erst ab ner gewissen drehzahl seinen vollen druck und da mußt du hin. fahre in der stadt manchmal nur im 2 gang.

vielleicht stimmt auch was mit deinem bov nich.nimm dat mal auseinander. eventuell is das die ganze zeit offen und läßt den druck weg. also mein hks hat auch bei o.7 bar erschreckungspotential.


mfg normen