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05.09.2007, 13:50
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#20 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
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AW: Gekühlter Sprit (kein Bier etc.!)
Da hat Oggy recht. Nur wer alles schon ausgenutzt hat kann mit der Spritkühlung anfangen.
Was nützt es schon, wenn der Sprit ca. 10-20° kühler ist, wenn das 12fache der Masse 30° wärmer ist, weil ihr keine Kaltluft zuführt. Ich hat Messwerte mit offenem K&N Filter - Luft bei allen Geschwindigkeitem zw. 50° und 80° vor dem Turbo. Nach der DK ca. 40°-80° (je nach Ladedruck). Mit Kaltluftbox vor Turbo nie mehr als 40° und nach der DK nie mehr als 50°. D.h. bei 300PS bringt das ca. 30 PS mehr Leistung und höhere Klopfgrenze. Eine Kühlung des Benzins um 10° bringt genauso viel wie ein Kühlung der Luft um nur 0,83°C !!!!
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 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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