Abgastemp.

[Lolek]

C-3 12-Kanal Abgastemperatur und Zylinderkopftemperatur Anzeigegerät




Eine völlig flexible Anzeige für ein bis 12 Thermoelement-Eingänge. Auf alle Parameter können Grenzwerte mit Alarmen gesetzt werden.

Einfach abzulesende Balkenanzeige für alle Kanäle. EGT und CHT konfigurierbar von 4 bis 12 Kanäle. Entweder "Scan"-Anzeige über alle Kanäle oder Anzeige des höchsten Wertes. Die Spitzentemperatur jeden Kanals wird duch eine Linie über dem Balken markiert. Alarmausgang

http://www.ph21.de/loef/Avionik/TC3.pdf

[stefankerth]

@ Lolek: Preis und Bezugsquelle?
mfg Stefan

[NightDriverXY]

Doch am 6. könnte ich messen aber nicht das mir das gleiche wie bei der svenska passiert da ging ja der 2. Zylinder hoch
Aber am 6. wäre bei mir kein Prob.

[suprafan]

Zitat von NightDriverXY

Doch am 6. könnte ich messen aber nicht das mir das gleiche wie bei der svenska passiert da ging ja der 2. Zylinder hoch
Aber am 6. wäre bei mir kein Prob.

wenn nur ein zylinder zu heiß wird, kriegst du das aber bei einer messung nach dem turbolader erst recht nicht mit.
auch wenn du irgendwo im bereich vor dem lader die abgase aller zylinder misst, geht die abweichung eines einzelnen ziemlich unter.
wenn 5 zylinder 800° haben und einer hat 1000°, dann ist das im durchschnitt immer noch 833°, das fällt nicht auf.
wenn du nicht alle 6 einzeln messen willst, könntest du höchstens die gesamttemperatur aller zylinder vor dem lader messen und zusätzlich die temperatur eines beliebigen zylinders. wenn die temperatur sich zwischen diesen beiden messpunkten um mehr als meinetwegen 30° unterscheidet, dann weißt du, dass irgendwo eine abweichung drin ist.

[Knight Rider]

Zitat von stefankerth

@ Lolek: Preis und Bezugsquelle?
mfg Stefan

Bin zwar nicht Lolek, aber ich habe mir das Teil gekauft.
Ich habe es mir aus USA senden lassen, von
http://www.sportflyingshop.com
Hier die Seite mit dem Teil:
http://www.sportflyingshop.com/Instr...xisingles.html
(Du musst ein paar Seiten runterscrollen (ja nach Auflösung deeines Monitors) dann kommst Du zu dem
TC-3 12-channel EGT/CHT Thermocouple Monitoring System

Der Preis für das Gerät beträgt: 265 US-Dollar. Hinzu kommen noch Versand und Zoll und Steuern. Da übliche halt.
Ich müsst nochmal nachsehen, was ich alles bezahlt habe....
(Ich habe mittels Paypal bezahlt).


Aber es gibt auch in Europa einen Händler:
www.delta-omega.com.
(den haben die Amis mir freundlicherweise mitgeteilt, aber ich könnte das Teil auch bei Ihnen kaufen, was ich dann auch Getan habe.)
Ich weiß jetzt nicht mehr, was es in Frankreich geksotet hätte, musst Dich halt durchwühlen.

Die Amis haben mir das Zeug innerhalb von Tagen zugesendet.

[Lolek]

Bei delta omega kostet es 241 Euro. Dazu kommt aber noch Versand und Steuer (19%).

Ich habe bei denen vor 2 Wochen bestellt - problemlos.

[Knight Rider]

Mehr Steuern hab ich bestimmt auch nicht gezahlt (Kann sein, dass ich gar nix an Steuern bezahlt habe, weil die Amis mir es zolltechnisch unter die 50 Dollar Grenze gesendet haben; muss aber erst mal nachsehen..)

Und?
Bestellung ist eine ache, ist es auch schon geliefert?

haste das Teil schon verbaut?
Ich wart ja immer noch auf den Umbau meines Fächerkrümers.
Alles andere ist ja schon da..(die 6 Sensoren..Turbo etc....)
Ich kanns kaum erwarten

[Lolek]

Ja, ist schon angekommen. Ich hatte aber 2 EGT Sensoren bestellt.

Das ist auch wichtig zu wissen - ein EGT Sensor kostet zusätzlich ca. 40 Euro.

[NightDriverXY]

Wie Groß ist eigentlich die Wahrscheinlichkeit das mir irgen ein Zylinder put geht wenn ich am 6. Zylinder den EGT Sensor angeschlossen habe und gut mit Reserve fahre so um die 800-850° am 6 Krümmer?

[NightDriverXY]

Super grad geschrieben und schon 2 min früher beantwortet worden hm...

@NightRider ist dann aber nicht grad billig ca 300 Euro für das Teil und nochmals 6x 40 euro für die Sensoren!!!