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04.04.2007, 21:03
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
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04.04.2007, 21:30
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
Ich hab aber nen Schalter...
Aber schlecht wär das ja net... Zitat:
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 Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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04.04.2007, 21:32
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
Aber dann kann ich ja gleich nen Gruppe A Lader nehmen bei dem Preis...
Der drückt wahrscheinlich etwas mehr...!
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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04.04.2007, 22:03
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
Was heißt bei dir "normale Zwecke"???
Sollte schon etwas mehr als "normal" sein! Zitat:
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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04.04.2007, 22:16
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
also der 57er Upgrade sollte besser hochlaufen als der Turbo-A (der hat ja auch eine etwas größere Turbine). Der Turbo-A bringt vielleicht einen tick mehr Leistung weil er mehr abgas durchsetzen kann bei höheren Drehzahlen.
Und der 57er ist gegenüber nem 60er Upgrade-Lader deutlich haltbarer was die Welle des Laders angeht. Ist eigentlich ne sehr gute Wahl meiner Meinung nach. |
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04.04.2007, 22:28
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
Zitat:
Hat den jemand verbaut und kann mir genaueres dazu sagen? Ich hab zwar auch noch nen Garrett T70 da, aber das ist dann für die Straße schon etwas heftig... Um es etwas zu präzisieren: Ich such was, wo so bis ca. 450PS mitmachen würde (wenn schon upgrade...), also zum schön auf der Straße Porschefahrer und ähnliche Yuppies zu ärgern. 
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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04.04.2007, 22:16
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbolader Ct-26 oder 60-1, 62-1
... zumindest bei dem Preis...
..oder eben ein günstiger, gut erhaltener CT-26.  Hat denn keiner mehr was anzubieten?
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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