Zylinderkopfdichtung - Kopfschrauben - Kühlerdeckel ?

[jailbird25]

Na hat sie das vor der Reparatur auch schon gemacht...?

[diabelo]

Zitat von jailbird25

Na hat sie das vor der Reparatur auch schon gemacht...?

nö , da war ja die ZLKD putt
Also werde ich am Montag erst mal bei Toyo neuen deckel kaufen und hoffen das es dann war , glaub ich zwar nicht dran aber wer weiß
Das nächste wäre die schrauben nach ziehen
und wenns dann nicht war , dann hat mein 60 000 km alter kopf nen riss und ich die schnauze voll

[jailbird25]

Auch wenn du die Schrauben nachziehst, daran wirds net liegen...
Wenn er so nen hohen Druck aufbaut das es im Ausgleich schon raus läuft, wirst du das net mit nachziehen lösen.
Entweder der Deckel oder...naja...Rest kannste dir ja denken.

[GMTurbo]

bei kaltem motor kühlerdeckel abmachen, motor starten, steigt jetzt schlagartig der wasserstand an und sprudelt raus -> zkd defekt, sollte das wasser aber im kühler bleiben, ist der deckel defekt.

mfg
gmturbo

[diabelo]

Zitat von gmturbo

bei kaltem motor kühlerdeckel abmachen, motor starten, steigt jetzt schlagartig der wasserstand an und sprudelt raus -> zkd defekt, sollte das wasser aber im kühler bleiben, ist der deckel defekt.

mfg
gmturbo

mh schlagartig ist es nicht raus gebrodetelt hat dann bischen gedauert kamm aber dann schön hoch

nun der kopf war zum Planen in Bielefeld , Phoenis weiß wie der heißt , hat da seinen Motor auch da machen lassen ,
Kopf ist vernüftig drauf gesetzt worden , nicht drauf geworfen .
Zum dichtsatz ,konnte ja nicht wissen das er nicht der Beste ist , hab ihn von Grizzly und auch Amtrack hatten davon Positiv berichtet .

[jailbird25]

Auch wenn es ne Billigdichtung wäre......wenn keine Montagefehler oder so gemacht worden sind,muss auch mit so einer Dichtung alles dicht sein.
Was meinste wie in Russland ne Kopfdichtung gewechselt wird oder wie das in DDR Zeiten mitunter gemacht wurde wo es nix an Material gab?
Trotz allem hält es...und so sollte es auch bei dir sein....
Entweder ihr habt nen Riss übersehn oder es ist ein innerer Riss...gibt es ja auch...ansonsten schlicht und einfach ein Montagefehler.
Wenn der Deckel kaputt wäre, so hätte er doch schon vor der Reparatur rausgedrückt.

[oggy]

Zitat von jailbird25

Auch wenn es ne Billigdichtung wäre......wenn keine Montagefehler oder so gemacht worden sind,muss auch mit so einer Dichtung alles dicht sein.
Was meinste wie in Russland ne Kopfdichtung gewechselt wird oder wie das in DDR Zeiten mitunter gemacht wurde wo es nix an Material gab?
Trotz allem hält es...und so sollte es auch bei dir sein....
Entweder ihr habt nen Riss übersehn oder es ist ein innerer Riss...gibt es ja auch...ansonsten schlicht und einfach ein Montagefehler.
Wenn der Deckel kaputt wäre, so hätte er doch schon vor der Reparatur rausgedrückt.

Nur bedenke das die Russenteile anders gebaut wurden,
eben so, das sie leicht instandzusetzen sind und länger hielten.
Waren halt nicht so hochgezüchtete Teile.
Zudem konnte man eine Dieselpumpe aus einem Panzer auch in ein LKW bauen.
Da ist der Supramotor schon ein kleines Zuckerpüpchen.
Einen B-Kadett oder Käfermotor konnte man auch mit wenig Aufwand reparieren.

[diabelo]

Zitat von jailbird25

Wenn der Deckel kaputt wäre, so hätte er doch schon vor der Reparatur rausgedrückt.

hätte er vieleicht gemacht oder sonst was nur bin ich ja schon fast 1 Jahr mit ZLKD schaden rumgefahren und wenn du nur in der Stadt fährst dann kommste nicht so zum Boosten , meine vermutung zum deckel wäre der gewessen das er schon ein ding weg hatte , es aber nicht aufgefallen weil ja vorrher das wasser in die kolben gedrückt wurde und deswegen ist es nicht aufgefallen .
Montagefehler würde ich mal freundlicher weise ausschließen .
wie gesaght meine vermudung wäre wie die überschrift vermuden läßt

Zylinderkopfdichtung - Kopfschrauben - Kühlerdeckel * riss im Kopf * vergessen blöde ist kann die gurke nicht mal fahren lol

[Mubbel]

Zitat von diabelo

mh schlagartig ist es nicht raus gebrodetelt hat dann bischen gedauert kamm aber dann schön hoch

nun der kopf war zum Planen in Bielefeld , Phoenis weiß wie der heißt , hat da seinen Motor auch da machen lassen ,
Kopf ist vernüftig drauf gesetzt worden , nicht drauf geworfen .
Zum dichtsatz ,konnte ja nicht wissen das er nicht der Beste ist , hab ihn von Grizzly und auch Amtrack hatten davon Positiv berichtet .

Kam es nach kurzer Zeit langsam raus (lief nur über) oder hat es eine Fontäne gegeben? Wenns nur überlief würde ich erst mal die Kopfschrauben nachziehen! Wenn es richtig spritzte, viel Spass beim nochmaligen Wechsel der ZKD!

[diabelo]

Zitat von Mubbel

Kam es nach kurzer Zeit langsam raus (lief nur über) oder hat es eine Fontäne gegeben? Wenns nur überlief würde ich erst mal die Kopfschrauben nachziehen! Wenn es richtig spritzte, viel Spass beim nochmaligen Wechsel der ZKD!

Fontäne ?
wie hoch denn ungefähr ?
mh also es lief mehr raus als es spritzte würde ich jetzt mal sagen , vieleicht sollte jemand mal nen Video von machen

und wenn noch mal die ZLKD dann ne Matall , weil wäre schade um den Motor hat ja erst bischen über 60 000 runter

[Aprophis]

Zitat von diabelo

nun der kopf war zum Planen in Bielefeld , Phoenis weiß wie der heißt , hat da seinen Motor auch da machen lassen ,

Der Instandsetzter ist absolut ok. Hab da auch schon nen Kopf machen lassen, der hat schon Plan.

[diabelo]

Zitat von Aprophis

Der Instandsetzter ist absolut ok. Hab da auch schon nen Kopf machen lassen, der hat schon Plan.

Jop Danke , also könnte man ja schon mal das eine Auschließen
Schlauer bin ich aber auch noch nicht

Kann mir das mal einer erklären wenn der deckel Putt ist wieso er das wasser so aus dem Überfüllbehälter drückt ?

wohlbemerkt falls es dann überhaupt der Deckel ist

[Phoenix]

Zitat von diabelo

mh schlagartig ist es nicht raus gebrodetelt hat dann bischen gedauert kamm aber dann schön hoch

Dein Motor war aber warm, oder Teusche ich mich da jetzt. Deine Ventilatoren liefern doch. Also wenn ich mich genau erinnere, hat das bei meinem ersten ZKD-Schaden so im Kühler gebrodelt, als wenn man Nudelwasser aufsetzt.

[diabelo]

Zitat von Phoenix

Dein Motor war aber warm, oder Teusche ich mich da jetzt. Deine Ventilatoren liefern doch. Also wenn ich mich genau erinnere, hat das bei meinem ersten ZKD-Schaden so im Kühler gebrodelt, als wenn man Nudelwasser aufsetzt.

stimmt war bischen warm hab ich das vergessen zuerwähnen ? werde das morgen mal so machen wie GMTurbo gesagt hat

Lustig du verbaust ARP schrauben aber nen Cada dichtsatz (das billigste vom billigsten...)

Habt ihr den Block auf verzug geprüft? Der Kopf war doch bei einem fähigen instandsetzer der hätte den riss bemerken müssen.... wenn man ihm nicht sagt es soll möglichst billig werden(dann lässt meiner zb die prüfung aus...)