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Alt 15.02.2013, 09:23   #1
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Starkes rucken bei Vollast

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
der Funke Springt Seitlich weg, Stimmt.

Bei dem zweiten Bild macht es Sinn. Aber das erste Bild versteh ich nicht. Da is die Elektrode ja vollkommen versetzt. Der Zündfunke erhält doch u. A. seine Energie aus der kleinen Verjüngung. Ist das Serie so?

Schau mal:







Ein geringer Elektrodenabstand klaut doch Leistung, wird aber aufgrund des kürzeren Wegs nicht so fix "ausgeblasen" unter Druck. Mit geringerem Elektrodenabstand UND einem Abspringen vom geringeren Potential wäre dann ja doppelt schlecht.

Echt Serie? Seltsam.
__________________
"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
Chronoworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2013, 15:03   #2
CanisLupus
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CanisLupus ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Starkes rucken bei Vollast

Ist die NGK Racing Produkt Palette. Soll wohl durch die kleinere Elektrode weniger zu klopfen neigen. Zündet auch wunderbar fuhr einer in UK in einer 1000+ps Supra ohne Probleme bzw weniger das klopfen betreffend. Ich selbst kann dazu nichts sagen ausser dass ich sie kenne und sie recht teuer sind ^^
CanisLupus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2013, 16:01   #3
pmscali
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Registriert seit: Jan 2006
Ort: Marktrodach
Beiträge: 9.485
iTrader-Bewertung: (44)
pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Starkes rucken bei Vollast

hab mich weiter vorn auch verschrieben, hab die Bosch f5dp0r (Null kein O)

http://www.google.de/imgres?q=f5dp0r...5&tx=21&ty=106
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
pmscali ist offline   Mit Zitat antworten
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