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Alt 20.03.2011, 14:34   #1
Inkog-Nito
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Inkog-Nito befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
FCD

Hallo liebe Gemeinde.
Mal ne kurze Frage. Passt der FCD auch für die MK3?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
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Alt 20.03.2011, 16:15   #2
tobias
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AW: FCD

ich hab den selben hir und laut anleitung passt der beim 7mgte
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Alt 20.03.2011, 16:17   #3
tobias
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AW: FCD

noch n tip.. hab mein über ebay.com besteltl und ca 65 euro mit versand und zoll bezahlt
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Alt 20.03.2011, 16:25   #4
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: FCD

also der FCD für die MkIV passt IMHO NICHT in die Mk3
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 20.03.2011, 16:31   #5
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: FCD

Also der passt mal definitv nicht :-) hat auch ein kabel zu wenig, der für die mk3 hat 5.
__________________
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Alt 20.03.2011, 16:33   #6
tobias
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AW: FCD

also ich hab den selben hir und in der anleitung ist eindeutig der anschlußplan für den 7mgte und auch für den 2jz motor..

der ändert doch eigentlich nur das signal vom 'drucksensor'

oder bin ich jetzt ganz falsch ??
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Alt 20.03.2011, 16:37   #7
Benjaminvegeta
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AW: FCD

der fuel cut wird beim 7mgte aber über die Luftmenge also vom lmm ausgelöst.
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Alt 20.03.2011, 16:40   #8
tobias
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AW: FCD

ok das steht soweit auch noch in der anleitun.. 'pressure sensor, air flow signal'

das eine kabel mehr greift ja die drehzahl ab, aber das is doch für den fcd nicht nötig ???
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Alt 20.03.2011, 17:17   #9
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: FCD

ja dir wurde der falsche verkauft. Hatte damals auch einen mit 4 Kabeln, du brauchst auf jedenfall nen Type-K FCD. Steht hinten drauf.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2011, 17:19   #10
tobias
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AW: FCD

hinten drauf sind nur iwelche schriftzeichen öö

also hab ich jetzt was zum verkaufen ..

was is der wert ??
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Alt 20.03.2011, 17:26   #11
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: FCD

Naja für MKIII Fahrer nichts, aber vielleicht für die J-Spec MKIV Fraktion.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2011, 17:34   #12
tobias
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AW: FCD

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Naja für MKIII Fahrer nichts, aber vielleicht für die J-Spec MKIV Fraktion.
ich probiers. .danke für die info
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Alt 13.06.2011, 12:13   #13
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: FCD

tja und wie schließ ich den FCD an?

laut dem scheiss Werkstatthandbuch sollen beim hinteren Stecker z.B. unten 4 freie Steckplätze sein



ich hab bei mir da aber fast alles belegt, das bringt mich jetz halt durcheinander wo genau das E01 also GND nun bei mir genau ist.

hm scheint also nich ganz zu stimmen.. danke @ stefan dein plan is gut!

Hab nun nur noch diese Frage:

Muss das mInus/GND nun auf E01 oder E02?

Geändert von BAD_SUPRA (13.06.2011 um 13:34 Uhr).
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