Ventile einstellen

[Willy B. aus S.]

als ich im zarten Alter von ca. 20 Jahren einen Unfall und kein Geld hatte, fragte ich den Toyo-Meister, ob man das auch selbst machen kann. Er: "mir machets au selber". Das habe ich mir gemerkt. Einiges an Lehrgeld war dabei, aber im Lauf der Zeit klappte es immer besser, die nächsten 10 Jahre hat mein Corolla keine Werkstatt mehr gesehen.

Ergo: lasst ihn probieren. Wenn er begabt und hartnäckig ist geht nicht so arg viel schief und er hat den Einstieg für Mehr gefunden.

[dreas]

ist das den so teuer wenn man es bei toyota oder ner anderen werkstatt machen lässt???

[Meckimesser]

Klar werd ich das nachwievor selber machen! Das ist bei mir eine Prinzipiensache das nicht machen zu lassen. Das wäre für mich das letzte, bei Toyota setzen die einen Azubi dran der das macht weils so eine öde Arbeit ist, und ich soll das nicht selber können? Da in der Werkstatt gibts auch keinen speziellen Wunderheiler oder Dr.Dr.Prof. der da die Ventile einstellt. Macht auch irgendein 0815-Dödel da. Klar gibt es hier ja auch genug "Spezialisten", die sogar zu drömelig sind den Ölwechsel selber zu machen und sogar dafür in eine Werkstatt fahren. Zu dieser Gattung gehöre ich zum Glück nicht.

[stgeran]

Aber ich!
stgeran

[Meckimesser]

Zitat von stgeran

Aber ich!
stgeran

Na dann mein Beileid. Und dann das noch hier sagen mögen.

[Stefan Payne]

Zitat von stgeran

Aber ich!
stgeran

Ich auch.

Auto ist mir zu teuer, daran selbst zu schrauben, wenn da mal was kaputt geht, weil man 'nen Fehler gemacht hat, ist gleich kacke am Dampfen und es wird richtig teuer...

Zitat von Willy B. aus S.

Genauso bei mir. Die oben beschriebenen Eigenerfahrungen helfen mir einzuschätzen, ob der Mechaniker mir was vom Pferd erzählt oder ob er ehrlich mit mir umgeht. Je nachdem kann ich mich dann als wissend outen, ihm eins überbraten, die Werkstatt wechseln oder ruhig schlafen, solange ein fachkundiger Mech. mein Auto mit unabhängigen Augen checkt. Hab aktuell einfach weder Zeit noch Möglichkeiten, viel selbst zu machen. Checken was der andere tut und notfalls intervenieren reicht ja auch. Nachteil sind die Kosten, das stimmt.

Dem kann ich nur zustimmen!
Je mehr man selbst über die Gefährte, die man fährt, weiß, desto mehr weiß man, ob sein Gegenüber überhaupt weiß, was er tut oder ob er nicht so wirklich viel Plan hat von dem was er faselt...

Aber das Problem ist meist die Zeit, aber auch der Platz und das Material.
Für einige Dinge ists praktisch 'ne Hebebühne zu haben, sowas hab ich natürlich nicht, wozu auch?!

Oder aber der entsprechende Platz zum schrauben (=Garage, Halle)...

[suprawilli]

Zitat von Meckimesser

.....Macht auch irgendein 0815-Dödel da. ..... Zu dieser Gattung gehöre ich zum Glück nicht.

Ok, ich oute mich auch als einer der die supra in die Werkstatt bringt! Jetzt sind wir schon fünf....!

In meiner Toyowerkstatt kann ich übrigends dabei zusehen wenn der über 50jährige "Lehrling" mit seinen über 30 jahre Berufserfahrung an meiner Supra schraubt! Ich würde mal behaupten, dass ist fast überall so!

[Andreas Köster]

im www steht beschrieben wie man nee herz op ausführt;

darf ich jetzt auch mal ran..................

ventile einzustellen hat u.a. auch was mit erfahrung zu tun und dann von motor/modell weitere "besonderheiten" etc.

aber learning by doing..... good luck......................

[jailbird25]

Zitat von Andreas Köster

im www steht beschrieben wie man nee herz op ausführt;

darf ich jetzt auch mal ran..................

ventile einzustellen hat u.a. auch was mit erfahrung zu tun und dann von motor/modell weitere "besonderheiten" etc.

aber learning by doing..... good luck......................

der weis doch nichmal was der Begriff "Ventilüberschneidung" nur ansatzweise bloß bedeutet....

[Stefan Payne]

Es wird idR nicht gern gesehen aber eigentlich darfst du bei Schraubarbeiten an deinem Auto dabei sein und zuschauen.

[Andreas-M]

nun bekommt euch man nicht in die haare...

die einen so die anderen so, muß ja jeder selber wissen.

also ich für meinen teil würde mir lieber ne hand abhacken lassen als die kiste jemals wieder in ne werkstatt zu bringen. das hab ich blöderweise wegen der garantie damals 1994 noch gemacht. Das war dann aber auch das letzte mal. Das war sowas von abschreckend und ernüchternd, das man ja nur zum selberschrauber mutieren kann. Ich glaub meine kiste würde nicht ansatzweise so problemlos und mackenfrei als alltagsauto laufen wenn ich sie in ne werkstatt bringen würde. Vor allem heutzutage sind die doch mit der kiste überfordert, die schlagen ja erstmal im buch nach ob supra überhaupt`n toyota ist...
Und dann gibts da nur reparaturen nach handbuch, und vieles geht eben anders viel besser als es die toyota-theorie vorgesehen hat. Das da allerdings keine supra-kracks mehr sind (warens auch nie / gaaaanz selten vielleicht mal einer) sollte aber auch nicht verwundern.

Aber ich habe traue mir auch alles zu, bisher hat alles geklappt, und ich hab auch das werkzeug und die gegebenheiten sowas zu machen. Das ein Bordsteinschrauber schnell am ende des machbaren ist, muß man aber ja auch bedenken. Und es gibt auch die, die einer werkstatt vertrauen, und Ihr auto guten gewissens dahinbringen. Was für mich allerdings wie schon genannt niiiieeeeemals in frage kommen würde.

[Supra666]

Zitat von Andreas-M

nun bekommt euch man nicht in die haare...

die einen so die anderen so, muß ja jeder selber wissen.

also ich für meinen teil würde mir lieber ne hand abhacken lassen als die kiste jemals wieder in ne werkstatt zu bringen. das hab ich blöderweise wegen der garantie damals 1994 noch gemacht. Das war dann aber auch das letzte mal. Das war sowas von abschreckend und ernüchternd, das man ja nur zum selberschrauber mutieren kann. Ich glaub meine kiste würde nicht ansatzweise so problemlos und mackenfrei als alltagsauto laufen wenn ich sie in ne werkstatt bringen würde. Vor allem heutzutage sind die doch mit der kiste überfordert, die schlagen ja erstmal im buch nach ob supra überhaupt`n toyota ist...
Und dann gibts da nur reparaturen nach handbuch, und vieles geht eben anders viel besser als es die toyota-theorie vorgesehen hat. Das da allerdings keine supra-kracks mehr sind (warens auch nie / gaaaanz selten vielleicht mal einer) sollte aber auch nicht verwundern.

Aber ich habe traue mir auch alles zu, bisher hat alles geklappt, und ich hab auch das werkzeug und die gegebenheiten sowas zu machen. Das ein Bordsteinschrauber schnell am ende des machbaren ist, muß man aber ja auch bedenken. Und es gibt auch die, die einer werkstatt vertrauen, und Ihr auto guten gewissens dahinbringen. Was für mich allerdings wie schon genannt niiiieeeeemals in frage kommen würde.

Und ich habe genau die selben Erfahrungen gemacht,es zwar ein bissi gedauert u.ich habe manches erstmal falschgemacht aber in eine Werkstatt kommt meine nur wenn ich selber dran schrauben darf,glücklicher Weise gibt es so eine Werkstatt bei uns im Dorf.

[dreas]

ich finde es muss einem nicht peinlich sein wenn man sein auto in die werkstatt bringt, selbst wenn ich nen ölwechsel mache, steht immer mein kollege neben mir der KFZ mechaniker ist!!!

und ich glaube auch nicht das ein sogenannter,, 0815 dödel ,, die ventile einstellt, das machen meistens gesellen mit erfahrung!!
schließlich müssen die ja den schaden bezahlen wenn sie einen verursachen!!!

[dreas]

ui krass, wusste ich auch nicht, dachte sobald jemand am motor rumwerkelt ist es ein geselle!!!

[schokomanu]

naja, ich hab auch als lehrling schon Kopfdichtungen tauschen, ventile einschleifen, einstellen und das zeug eben machen müssen und dürfen. da wird halt einfach nur mehr kontrolliert, bis der lehrling sicherer ist. Und aus Fehlern lernt man ja auch. Wenn nicht wir alle immer wieder mal Fehler machen würden, würden wir natürlich auch nie draus lernen. So ist das nun mal. Auch Gesellen und Meister machen noch Fehler, auch wenn es manche NIE zugeben. Man lernt draus und macht diesen nicht nochmal, dafür irgendwann aber nen anderen...