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#1 | |
Junger Hüpfer
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AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung
Danke
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung
ad nauseam !!!
Suprafan hats mal wieder getroffen. Persönlich bin ich von beiden Motoren recht überzeugt, habe schon mehrere 7m Motoren gesehen welche bei 240 - 280TKM zum ersten mal die ZKD gewechselt wurde. Teilweise wurden die alten Motoren auch für die Meile fertiggemacht, ohne gross Teile zu verbauen und die haben sich nicht schlecht bewährt, hätte echt nicht gedacht dass die solange durchhalten. Das der 2JZ einige Vorteile hat sollte jedem klar sein, diese beziehen sich aber nicht wirklich auf die Langlebigkeit, im Vergleich gleich getunter 7M und 2JZ motor ehér auf die Leistungsausbeute. Wird wohl immer so 100-150PS weniger haben. Und ja der 2JZ an sich, ist billiger Tunbar, da halt die ZKD nicht gewechselt werden muss. Aber ab 600PS ist auch der Preisvorteil dahin, es sei denn der Motor soll in USA gefahren werden.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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