MK3 VS MKIV

[Silent Deatz]

Zitat von Matce

langsam aber sicher, solltest du deine info-quellen mal überdenken

MK3 turbo: ~3500 lb
MK4 non-turbo: ~3210 lb
MK4 turbo: ~3400 lb

um es mal FETT richtigzustellen: MKIV IST LEICHTER

MK4 ist schneller... läuft serie mit gezogener TRAC (AT) 180mph anschlag

ja... ihr wollte es SICHER nicht hören... aber eine MKIV mit gleicher (oder sogar etwas weniger) leistung fährt JEDER 7MGTE-Supra davon... ob 0-100, 0-200, 100-200 oder 0-tacho ende... sorry... das ist fakt.

Naja,

Gewicht (mit vollem Tank) 1610 - 1720 kg (inkl. Fahrer mit 75kg)

quelle: www.MKIV.de

[Matce]

Zitat von Silent Deatz

Naja,

Gewicht (mit vollem Tank) 1610 - 1720 kg (inkl. Fahrer mit 75kg)

quelle: www.MKIV.de

ist falsch.

[Willi Thiele]

hmm gute Ansichten die hier so vertreten werden ,interessant sowas

[Buchtelino]

IMHO ist die MK4 technisch das bessere Auto. Keine Frage, die macht je MK3 mit 300PS platt wie sie will.
Aber ich steh nun mal auf old school ! Nur mehr als 2 bis 3 große Scheine würde ich nie in ne MK3 stecken. Bischen Ladedruck, anderer Lader und Kühler eventuell, paar schöne Alus und das sollte reichen.

[Amtrack]

Zitat von Matce

MK4 ist schneller... läuft serie mit gezogener TRAC (AT) 180mph anschlag

Und macht sich dabei das Getriebe kaputt

Zitat von Matce

ja... ihr wollte es SICHER nicht hören... aber eine MKIV mit gleicher (oder sogar etwas weniger) leistung fährt JEDER 7MGTE-Supra davon... ob 0-100, 0-200, 100-200 oder 0-tacho ende... sorry... das ist fakt.

Ne, is klar

*immer* jederzeit, sogar nur per Anlasser...

Du und deine Fakten

[Matce]

Zitat von Amtrack

Und macht sich dabei das Getriebe kaputt



Ne, is klar

*immer* jederzeit, sogar nur per Anlasser...

Du und deine Fakten

ich hab mk3 und mk4 vor der haustüre ... sorry, aber die mk4 ist WEIT überlegen... objektiv.

[Willy B. aus S.]

wenn "schneller" sich auf die Höchstgeschwindigkeit bezieht: die Mk4 ist doch abgeregelt, wenn ich mich richtig erinnere ...

[HE-MAN]

also höchstgeschwindigkeit mal aussen vor, ich beziehe mich mal auf die beschleunigung.

ich würde sagen, dass beide in etwa gleich schnell sind. das gewicht ist bei beiden etwa gleich hoch.
die mkiv streut ja bekanntlich sehr nach unten - aber sagen wir, 'ne gut laufende hat 310ps und wenn jetz 'ne mkiii nachweislich 300ps hat, dann schenken sie sich nicht viel. ich würd sogar behaupten, weil die mkiii älter ist und somit mehr strassenerfahrung hat, wird sie 'n tick schneller sein...

[Willi Thiele]

Zitat von HE-MAN

also höchstgeschwindigkeit mal aussen vor, ich beziehe mich mal auf die beschleunigung.

ich würde sagen, dass beide in etwa gleich schnell sind. das gewicht ist bei beiden etwa gleich hoch.
die mkiv streut ja bekanntlich sehr nach unten - aber sagen wir, 'ne gut laufende hat 310ps und wenn jetz 'ne mkiii nachweislich 300ps hat, dann schenken sie sich nicht viel. ich würd sogar behaupten, weil die mkiii älter ist und somit mehr strassenerfahrung hat, wird sie 'n tick schneller sein...

desderwegen hatte ich die MK3 mit 300PS angesetzt,damit beide gleiche Leistung haben

[hahnsi]

@Willi Thiele
Du irrst, das EU Modell ist bei 250/KM/H begrenzt.

[Willi Thiele]

Zitat von hahnsi

@Willi Thiele
Du irrst, das EU Modell ist bei 250/KM/H begrenzt.

das ist das erste was ich höre

[Willi Thiele]

Zitat von Willy B. aus S.

wenn "schneller" sich auf die Höchstgeschwindigkeit bezieht: die Mk4 ist doch abgeregelt, wenn ich mich richtig erinnere ...

falsch nur die aus UK oder Japan sind abgeregelt

[Andreas Köster]

mk3 hat mehr Drehmoment,also sieht Sie Gut aus gegen nee mk4,

in der Vmax (Drossel raus) wird die mk4 schneller sein!(Aerodynamik)

[HE-MAN]

Zitat von Andreas Köster

(Aerodynamik)

ja da haste wohl recht, die idealste aerodynamik hat ja bekanntlich ein tropfen... (sprich, etwas, vom wind rundgeformtes)

[Amtrack]

Zitat von Andreas Köster

in der Vmax (Drossel raus) wird die mk4 schneller sein!(Aerodynamik)

Die ist schneller, weil sie einen Gang mehr hat und höher drehen kann

Ne 300PS Mk3 wird nicht durch die Aerodynamik gebremst, sondern durch den Drehzahlbegrenzer im 5.Gang

Zitat von Willi Thiele

desderwegen hatte ich die MK3 mit 300PS angesetzt,damit beide gleiche Leistung haben

Der war gemein

Zitat von Vla

Die MkVI ist das schwerere Auto. Die schleppt min. 100kg mehr.
Das macht schon viel aus.

Gruss
Vla

Wie weiter oben schon geschrieben (aber auch nicht korrekt ), die MK4 ist in der Tat leichter, aber nur 50kg und nicht 100kg. Angaben sind aus den offiziellen Toyota Prospekten.

Zitat von Willi Thiele

falsch nur die aus UK oder Japan sind abgeregelt

Japanmodelle = Limit bei 180km/h
UK, Kanada, USA, EU Modelle = Limit bei 250km/h





Zur eigentlichen Frage:

Die MK4 Traktionskontrolle ist scheisse und wer mit so eingeschalteter Kontrolle Beschleunigungsrennen fahren will, gehört verprügelt

von 0-100 wird derjenige Gewinnen, der die bessere Traktion hat.
Eine wichtige Rolle wird auch das Getriebe spielen, die MK3 erreicht 100 im 2.Gang und die MK4 muss evtl. (das weiß ich nicht) noch einen zusätzlichen Schaltvorgang einlegen der natürlich Zeit kostet

von 100-200 wird der Wagen gewinnen, der mehr Kraft an die Räder bringt

über 250 wirds dann die MK4 sein