MK3 VS MKIV

[Silent Deatz]

Zitat von Stefan Payne

da beide gleich schwer sind und die MK4 mehr Pferde hat, müsst sies sein...

Naja, ne MKIV wiegt ca. 1700kg. Ne MKIII ca. 1600kg. Na wenn das gleich schwer ist

Ich sage die beiden nehmen sich nichts. Wobei die MKIV vom Start her vielleicht besser wegkommt, durch die Traktionskontrolle.

Wobei, es gibt nen Video auf Youtube, da tritt ne ZJA70 (1JZ MKIII) gegen eine JZA80 an. Die MKIII gewinnt. Beide haben ungefähr die selben Mods.

[HE-MAN]

Zitat von Silent Deatz

Wobei, es gibt nen Video auf Youtube, da tritt ne ZJA70 (1JZ MKIII) gegen eine JZA80 an. Die MKIII gewinnt. Beide haben ungefähr die selben Mods.

und was lehrt uns das? da ja die mkiv bekanntlich das beste auto der welt ist, wo gibt - die mkiii aber, wie's der fall beweist, besser ist, dann, naja...

mit lieben gruss an die mkiv-fraktion

[Chris]

Naja musst aber auch sagen, dass die MkIII bei uns meistens den 7m drin hat und der ist ja leider nicht so wieder der 1jz

[Matce]

Zitat von Silent Deatz

Naja, ne MKIV wiegt ca. 1700kg. Ne MKIII ca. 1600kg. Na wenn das gleich schwer ist

Ich sage die beiden nehmen sich nichts. Wobei die MKIV vom Start her vielleicht besser wegkommt, durch die Traktionskontrolle.

langsam aber sicher, solltest du deine info-quellen mal überdenken

MK3 turbo: ~3500 lb
MK4 non-turbo: ~3210 lb
MK4 turbo: ~3400 lb

um es mal FETT richtigzustellen: MKIV IST LEICHTER

MK4 ist schneller... läuft serie mit gezogener TRAC (AT) 180mph anschlag

ja... ihr wollte es SICHER nicht hören... aber eine MKIV mit gleicher (oder sogar etwas weniger) leistung fährt JEDER 7MGTE-Supra davon... ob 0-100, 0-200, 100-200 oder 0-tacho ende... sorry... das ist fakt.

[Silent Deatz]

Zitat von Matce

langsam aber sicher, solltest du deine info-quellen mal überdenken

MK3 turbo: ~3500 lb
MK4 non-turbo: ~3210 lb
MK4 turbo: ~3400 lb

um es mal FETT richtigzustellen: MKIV IST LEICHTER

MK4 ist schneller... läuft serie mit gezogener TRAC (AT) 180mph anschlag

ja... ihr wollte es SICHER nicht hören... aber eine MKIV mit gleicher (oder sogar etwas weniger) leistung fährt JEDER 7MGTE-Supra davon... ob 0-100, 0-200, 100-200 oder 0-tacho ende... sorry... das ist fakt.

Naja,

Gewicht (mit vollem Tank) 1610 - 1720 kg (inkl. Fahrer mit 75kg)

quelle: www.MKIV.de

[Matce]

Zitat von Silent Deatz

Naja,

Gewicht (mit vollem Tank) 1610 - 1720 kg (inkl. Fahrer mit 75kg)

quelle: www.MKIV.de

ist falsch.

[Willi Thiele]

hmm gute Ansichten die hier so vertreten werden ,interessant sowas

[Buchtelino]

IMHO ist die MK4 technisch das bessere Auto. Keine Frage, die macht je MK3 mit 300PS platt wie sie will.
Aber ich steh nun mal auf old school ! Nur mehr als 2 bis 3 große Scheine würde ich nie in ne MK3 stecken. Bischen Ladedruck, anderer Lader und Kühler eventuell, paar schöne Alus und das sollte reichen.

http://www.clipfish.de/player.php?vi...fDExODczOTY%3D

[Amtrack]

Zitat von Matce

MK4 ist schneller... läuft serie mit gezogener TRAC (AT) 180mph anschlag

Und macht sich dabei das Getriebe kaputt

Zitat von Matce

ja... ihr wollte es SICHER nicht hören... aber eine MKIV mit gleicher (oder sogar etwas weniger) leistung fährt JEDER 7MGTE-Supra davon... ob 0-100, 0-200, 100-200 oder 0-tacho ende... sorry... das ist fakt.

Ne, is klar

*immer* jederzeit, sogar nur per Anlasser...

Du und deine Fakten

[Matce]

Zitat von Amtrack

Und macht sich dabei das Getriebe kaputt



Ne, is klar

*immer* jederzeit, sogar nur per Anlasser...

Du und deine Fakten

ich hab mk3 und mk4 vor der haustüre ... sorry, aber die mk4 ist WEIT überlegen... objektiv.

[Amtrack]

Bei *echten* 300PS am Hinterrad kommts einfach nur auf die Reaktion, Traktion und das Schalten an. Da ist der Wagen (ob IIIer oder IVer) eigentlich shitegal - da gehts wirklich nur im zehntel und hundertstel

Über 100 wirds dann interessanter. Sollte man mal n Vergleich fahren.

Die MK4 von Wodi gegen eine MK3 aus Marl (Supra-MA70 oder Dirk-S wären passend)

[Full_Throttle]

ich hab mk3 und mk4 vor der haustüre ... sorry, aber die mk4 ist WEIT überlegen... objektiv.

Voraussetzung des Vergleiches war ja unter anderem dass die beiden Modelle PS-mässig in etwa gleichauf sein sollen, sprich ~300 PS getunte MK III

Hat das Deine MK3 vor der Türe ?

[ToyotaTom]

[OT on]los suprafan nun hilf mir mal es geht um die ehre - was issn schneller als ne 300ps mkiv und ne 300ps mkiii ??? [OT off]

[Matce]

Zitat von Full_Throttle

Voraussetzung des Vergleiches war ja unter anderem dass die beiden Modelle PS-mässig in etwa gleichauf sein sollen, sprich ~300 PS getunte MK III

Hat das Deine MK3 vor der Türe ?

ich hab eine mkiv mit (noch) serienturbos und bpu+++ und die mk3 hat den ct26-1 mit allen supporting-mods...

also beide wagen ca 550 motor-ps yep

hier die modslisten (nur die leistung betreffend):

MK3:

Fully built engine (MHG, ARP's, Pistons, Bearings,...)
- Big Intercooler 3"
- full IC-Piping (2.5” upper from Cooleeze and lower piping custom)
- 550cc injectors
- Lex AFM
- K&N Kit
- New upgraded CT 26 60-1 (polished)
- Racing clutch
- Fidanza flywheel
- Full 3” Turbo-back (BIC elbow, RT DP, Testpipe, HKS turbo cat-back)
- HKS SSQV BOV
- New Greddy Profec E01
- SAFC (painted black to fit interiour)


MK4:

Brand new fully built engine (HKS, CP, Crower, all ARPs, etc)
- UR Camgears
- UR Pulleys
- RMM DP
- HKS Drager
- Blitz DSBC Type R
- FMIC+piping+HKS SSQV
- Koyo Radiator
- MVP Fans
- B&M TransOilcooler + Reloc-Kit

ich hoff, ich hab auf die schnelle nix vergessen

dass die 811RWHP supra sogut wie jedes andere kfz platt macht, ist klar *G*