Metallkat fürs Extreme

[King of Queens]

hallo frank,

mir ist schon klar, dass die leistung proportional zur luftmenge steht. daher macht es schon sinn die ps-grenze angibt, aber es ist doch nicht alles.

ein uneffizienter v8 7L kann viel mehr luft fördern, als ein high tech v10 5L-motor. zu fettes gemisch, zu niedrige kompression, etc. etc. also kann man auf die ps-grenze nicht soviel setzen, so finde ich. weisst du was ich meine?

gruss dusko

[Stefan Payne]

fett = weniger Luft, mehr SPrit.
mager = mehr Luft, weniger Sprit

bei 'normal' ists halt normal

[King of Queens]

Zitat von Stefan Payne

fett = weniger Luft, mehr SPrit.
mager = mehr Luft, weniger Sprit

bei 'normal' ists halt normal

ja... in welchem Verhältnis?

gruss dusko

[Dark Shadow]

Weiß was du meinst, nur ps ist das genaueste nachdem man das bestimmen kann.

Das was du meinst ist ja eben der Wirkungsgrad vom Motor. Der ist klar verschieden, nur so gravierend ist der Unterschied nicht.
Zudem braucht man nur tunen, verändert man auch den wirkungsgrad. Man kann den einfach nicht mit einbeziehen.

Mein nach was würdest du gehen? Hubraum kannst nicht da verpasst man nem auto nen Turbo dann wars das mit dem Vergleich.

Dann läd man auf dann kommts auf den Druck an mit Hubraum braucht man da echt net anfangen rumzumachen. Wenn man nach Hubraum aufdröselt dann sind die Unterschiede weit gravierender.

[King of Queens]

hallo

ja.. wenn mans sich überlegt, dann merkt man, dass alles schlecht ist. Vermutlich ist der mix aller Daten ein guter anhaltspunkt.

gruss dusko

[zombie-supra]

hi freaks

!!!scheiss auf kat!!!
wer richtige leistug will muss die scheiss teile raus reissen
habe bei meiner "bööösen" alles rausgerupft
kein vorkat, kein kat, kein msd und fast kein esd
das ist supra sound pur

legal, illegal mir egal

darum hab ich mehr als eine mkIII-eine bleibt immer original
(dass ich noch zur arbeit komme hehe)