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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder
Ur-alter Hut hier, aber eine Frage. Mir ist bekannt, dass das FSI, TFSI Gedöns üble Probleme hat. Keine Spritzerei mehr im Ansaugtrakt(direkt-spratler), aber immer noch Abgasrückführung in intake-manifold., ergo nach paar 10'tausend km, alles völlig zugekorkst, vom übelsten. schon live gesehen. 1mm Belag auf dem Ventil-
Nun, ich hoffe, nehme an, weiss fast schon zu 100%, dass J-Apan hier eine besser Lösung gefunden hat. Aber, kann mir jemand darüber berichten ? ![]() |
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#2 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
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AW: Wow, jetzt auch mit 4 Zylinder
Es ist ein Leichtes, in der Software die Regelrate der AGR auf 0% zu setzen und somit auszuprogrammieren (auch so, dass keine Fehlermeldung kommt).
Sollte jeder taugliche Chiptuner machen. Erlaubt ist es natürlich nicht.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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