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03.10.2019, 21:02
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Kurbelgehäuseentlüftung
Jupp,
im Saugbetrieb ist vorne am Luffi nicht genug Unterdruck zum Nuckeln der Dämpfe. Direkt an der DK hat man immer ausreichend Unterdruck zum Saugen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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