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Alt 25.07.2018, 22:02   #1
gitplayer
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AW: K-Sport (D2) Gewindefahrwerk (Einbau & Settings)

Und die Buchse, darin rosten die fest.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 25.07.2018, 22:59   #2
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: K-Sport (D2) Gewindefahrwerk (Einbau & Settings)

Ja das Problem war eher die Schraube & Buchse, denn die Mutter ging gut ab eigentlich..

Also wenn er die nun abschneidet und ausbohrt oder dergleichen,
kann man an dem Träger wieder eine neue Buchse einsetzen?

Weil der Mech meinte, das könnte im blödesten Fall ein gesamtes Trägerteil sein..
Er hat aber nicht in den PC gschaut.


LG
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Alt 26.07.2018, 00:19   #3
gitplayer
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AW: K-Sport (D2) Gewindefahrwerk (Einbau & Settings)

Ehrlich gesagt halte ich das eh für Unfug ein Gewindefahrwerk zu verbauen, und die 30 Jahre alten, ausgelutschten Buchsen drin zu lassen. Mach die alle gleich neu.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 27.07.2018, 17:09   #4
LexChris
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LexChris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: K-Sport (D2) Gewindefahrwerk (Einbau & Settings)

Wäre auch empfehlenswert, aber das ist heuer einfach nicht mehr drin.
Für mich ist es mal wichtig die Kiste legal zu bekommen,
weil sie das einfach derzeit nicht ist. Da war das Gewinde schon nicht mehr ganz im Budget, aber musste einfach höher das Auto, sonst wird das nix mit der Eintragung.

Fahrerisch ist es eine deutliche Verbesserung zu vorher, viel weicher und qualitativ höherwertiges Fahrverhalten.
Bin aber kein "Rennfahrer" um das komplett zu spüren ob da irgendwas an den Buchsen nicht mehr so "fit" ist.
Auto fährt sich stabil und gut - das ist mir jetzt mal das wichtigste, nach den Eintragungen..

MfG
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