Blitz BOV, "flutter" mit wenig Ladedruck

[LexChris]

Ah okay, dann also so vom Vorbesitzer gewollt.

Kein Boostcontroler verbaut. Da Standalone ECU & am Prüfstand abgestimmt.
CT26-57 Turbo verbaut.
Daher auch wohl die 698NM ab 4.800 touren - 3. Gang.

Besser gesagt schiebt er ab 4.000 richtig an und steigert sich dann sehr stark bis 5.000 wo er das meiste Drehmoment hat.

Er geht aber trotzdem untenrum echt okay.
0.5bar liegen etwa ab 3.000 (eher darunter) an. Muss ich nochmal genauer schauen.


MfG